Use Case: Fiktives Produktionsunternehmen – aktuelle IST-Situation

Nehmen wir ein mittelständisches Fertigungsunternehmen, das Komponenten für verschiedene Auftraggeber produziert. Täglich werden im Wareneingang Rohstoffe angeliefert, kontrolliert und eingelagert. Aus dem Lager wird die Produktion versorgt, fertige Teile wandern in Zwischen- oder Fertigwarenbereiche und werden anschließend für den Versand zusammengestellt. Zwischen den Bereichen laufen fortlaufend innerbetriebliche Transporte, um Material und Ware genau dorthin zu bringen, wo sie benötigt werden.

Der Bedarf entsteht überwiegend auftragsgetrieben. Kunden erwarten kurze Durchlaufzeiten und zuverlässige Liefertermine – häufig sogar mit festen Zeitfenstern. Gleichzeitig bewegen sich Lademittel wie Europaletten, Gitterboxen oder KLT-Behälter im Kreislauf zwischen Werk, Speditionen und Kunden. Bestände und Bewegungen werden teilweise im ERP dokumentiert, teilweise in Excel oder über Papierlisten. Ähnlich uneinheitlich ist die Leistungsabrechnung: Transportleistungen, Lademittelmieten und Zusatzservices werden aus verschiedenen Quellen mühsam zusammengetragen, bevor eine Rechnung erstellt werden kann.

Im Tagesgeschäft zeigt sich das schnell: Systembestände stimmen nicht zuverlässig mit der Realität überein, weil Buchungen verspätet erfolgen oder ganz fehlen. Mitarbeitende verbringen Zeit mit Suchen, Nachfragen und Abstimmungen. Transporte werden eher „aus Erfahrung“ geplant, da eine zentrale Übersicht über offene Transportaufträge fehlt. Lademittel gelten als verschwunden, weil Bewegungen nicht konsequent erfasst werden. Und in der Abrechnung gehen Leistungen unter oder werden zu spät fakturiert.

Herausforderungen entlang der Prozesse

Aus dieser Ausgangslage ergeben sich typische Schwachstellen: Brüche zwischen Lager, Transport, Lademittelverwaltung und Rechnungswesen verhindern durchgängige Abläufe und sorgen für uneinheitliche Daten. Es fehlt eine Echtzeittransparenz – weder lassen sich kritische Aufträge schnell erkennen, noch ist jederzeit klar, wo sich Sendungen oder Lademittel befinden. Die Fehleranfälligkeit steigt durch Papier, Excel und manuelle Nachträge. Zudem fehlen belastbare Kennzahlen, um gezielt zu verbessern, etwa zu Durchlaufzeiten, Auslastung, Umlaufdauer von Lademitteln oder Kosten pro Auftrag.

Die COSYS Intralogistik Plattform als Lösungsansatz

Genau an diesen Punkten setzt die COSYS Intralogistik Plattform an. Sie verknüpft Lagerverwaltung, Transport Management, Lademittelmanagement und E-Rechnung in einer modularen, durchgängigen Gesamtlösung.

Die COSYS Lagerverwaltungssoftware digitalisiert alle Lagerprozesse – von Wareneingang und Einlagerung über Umlagerungen bis hin zu Kommissionierung, Versand und Inventur. Mitarbeitende arbeiten per Smartphone oder MDE-Gerät und scannen Artikel, Lagerplätze und Gebinde. Dadurch werden Bestände aktuell gehalten, Fehlbuchungen sinken und dringende Aufträge lassen sich gezielt priorisieren.

Das COSYS Transport Management System strukturiert die innerbetrieblichen Transporte. Transportaufträge entstehen direkt aus Lager- oder Produktionsvorgängen und werden zentral geplant. Staplerfahrer und Fahrer sehen mobil, welche Fahrten anstehen, welche Priorität gilt und wohin geliefert werden muss. Rückmeldungen erfolgen per Scan, sodass Status, Ort und Dauer eines Transports jederzeit nachvollziehbar sind.

Die COSYS Lademittelverwaltung sorgt für eine saubere Nachverfolgung von Paletten, Gitterboxen, KLTs und weiteren Behältern. Über Lademittelkonten pro Kunde, Standort oder Spedition wird transparent, welche Behälter in welcher Menge wo stehen – und wie lange. Bewegungen werden direkt in Wareneingang, Verladung und Rücknahmen integriert, statt parallel in separaten Listen zu laufen. Das reduziert Verluste und vermeidet Diskussionen mit Partnern.

Abgerundet wird der Prozess durch die COSYS Lösung für E-Rechnungen: Leistungsdaten aus Lager, Transport und Lademittelverwaltung können automatisiert übernommen, aufbereitet und als rechtssichere elektronische Rechnung im geforderten Format ausgegeben werden. Das beschleunigt die Faktura, senkt manuellen Aufwand und erhöht die Nachvollziehbarkeit.

COSYS Business Intelligence: aus Informationen werden Steuerungsimpulse

Den vollen Nutzen entfaltet die Plattform in Kombination mit COSYS Business Intelligence. Während die operativen Module verlässliche Prozessdaten erzeugen, macht BI diese Daten auswertbar und verständlich: Informationen aus Lagerverwaltung, TMS, Lademittelverwaltung und E-Rechnung werden zusammengeführt und in Dashboards sowie Reports dargestellt.

So lassen sich beispielsweise Durchlaufzeiten vom Wareneingang bis zur Verladung auswerten, Kommissionierleistungen nach Schicht oder Bereich vergleichen oder die Auslastung innerbetrieblicher Transportmittel bewerten. Im Lademittelmanagement werden Bestände, Umlaufzeiten und überfällige Behälter sichtbar – als Grundlage für Rückholaktionen oder klare Absprachen mit Kunden. Auch die Abrechnung wird transparent: Es wird erkennbar, welche Kunden, Touren oder Serviceleistungen besonders profitabel sind und wo versteckte Kostentreiber entstehen.

Damit schafft COSYS Business Intelligence die Basis für Entscheidungen auf Fakten statt Bauchgefühl. Verantwortliche erkennen Engpässe, Ineffizienzen und Potenziale schneller – und können gezielt handeln.

Fazit

Intralogistik ist mehr als ein notwendiges Bindeglied zwischen Einkauf, Fertigung und Versand. Mit den richtigen digitalen Werkzeugen wird sie zum Kern einer stabilen und leistungsfähigen Supply Chain. Der skizzierte Use Case zeigt, wie schnell Prozesse ins Wanken geraten, wenn Lager, Transporte, Lademittel und Abrechnung getrennt laufen oder sogar papierbasiert organisiert sind.

Die COSYS Intralogistik Plattform bietet eine ganzheitliche Lösung: Lagerverwaltung, Transport Management, Lademittelverwaltung und E-Rechnung greifen ineinander und werden durch Business-Intelligence-Auswertungen ergänzt. So entstehen transparente, belastbare und steuerbare Abläufe – vom Lager über die innerbetriebliche Logistik bis zur Faktura. Unternehmen, die diesen Schritt gehen, verwandeln Intralogistik vom Kostenblock in einen echten Wettbewerbsvorteil.