Im Jahr 2022 zeigt die Umfrage, dass das Bewusstsein für Nachhaltigkeit in den Fuhrparks zunimmt und die Investitionen dafür im Jahresvergleich steigen. Fuhrparks erkennen Nachhaltigkeit nicht nur als lohnendes soziales Anliegen, sondern viele sehen auch eine Verbesserung ihres Geschäftsergebnisses. Die nun im dritten Jahr durchgeführte Umfrage hat sich zu einer zuverlässigen Datenquelle für die Transportbranche entwickelt, die detaillierte Informationen über die Zukunft von Logistik und Transport zusammenfasst.

Reifen und Mobilitätslösungen spielen eine wichtige Rolle

Die Umfrage beleuchtet die Herangehensweise von Fuhrparks an das Thema Nachhaltigkeit in verschiedenen Kontexten. Dazu gehören das Verständnis der neuesten Umweltvorschriften, die Formalisierung von Nachhaltigkeitszielen und -messungen oder der Einsatz neuer Lösungen und Technologien. Viele europäische Fuhrparks, die das Goodyear Total Mobility-Angebot nutzen, haben bereits eine verbesserte Leistung und Unterstützung bei ihren Bemühungen um Nachhaltigkeit erfahren. So kann beispielsweise die Verwendung des FUELMAX ENDURANCE von Goodyear zu einer CO2-Reduktion von bis zu 2% beitragen, was bei einer Flotte von 100 Fahrzeugen einer Einsparung von rund 40.000 Litern Kraftstoff pro Jahr entspricht.¹

Darüber hinaus ermöglichen Mobilitätslösungen wie Goodyear TPMS, Goodyear CheckPoint oder Goodyear DrivePoint ein schnelleres und einfacheres Flottenmanagement, was zu einer höheren Effizienz führt und die Nachhaltigkeitsziele von Flotten unterstützt.

Im vergangenen Jahr gaben 60% der befragten Fuhrparks in Deutschland, Österreich und der Schweiz an, dass kraftstoffsparende Reifen Teil ihrer Nachhaltigkeitsstrategie sind. In der Vergangenheit waren Flottenbetreiber gezwungen, zwischen Langlebigkeit, Grip, Kraftstoffeffizienz und Laufleistung zu wählen. Die neuesten Produkte und Mobilitätslösungen von Goodyear, die im Rahmen von Goodyear Total Mobility angeboten werden, helfen jedoch, das richtige Gleichgewicht zu finden und bessere Ergebnisse für Fuhrparks zu erzielen. Zudem gaben ganze 67% der Flotten im letzten Jahr an, dass sie telematikbasierte Lösungen einsetzen, um den Kraftstoffverbrauch zu überwachen und zu reduzieren………………….. Lesen Sie hier weiter.

Die Bedeutung von temperaturgeführten Transporten im Speditionswesen

Ob Lebensmittel-, chemische, pharmazeutische oder Tiertransporte – in vielen Bereichen werden Güter transportiert, welche besonders temperatursensibel sind. Das Management bzw. die Einhaltung von Kühlketten im temperaturgeführten Transport ist ein wichtiger Bestandteil von Lieferketten. Von der Fabrik oder dem Bauernhof, wo die Waren produziert werden, bis zur Lagerung und der endgültigen Auslieferung beinhaltet die Kühlkette viele Stationen.

Die Temperaturkonstanz garantiert die Qualität und Sicherheit der Produkte. Denn Temperaturschwankungen können empfindlichen Produkten wie Arzneimitteln, Frischwaren und sogar einigen elektronischen Bauteilen schaden. Im schlimmsten Falle könnte bei falschen Temperaturen, etwa bei Medikamenten oder Lebensmitteln, die Sicherheit von Menschen gefährdet sein.

Bei einigen Produkten, vor allem bei Arzneimitteln, müssen Kühlfahrzeuge vorgekühlt werden, damit sie beim Beladen bereits die richtige Temperatur haben. Das Öffnen von Türen kann die Temperaturkontrolle bei verderblicher Fracht zusätzlich erschweren. Das trifft vor allem im Bereich der sogenannten Last-Mile-Delivery zu, wo Türen häufig geöffnet werden.

Bei potenziellen oder ungeplanten Störungen müssen Fuhrparkverantwortliche in der Lage sein, schnell zu handeln. Doch wie können sie feststellen, ob die Temperaturen außerhalb des zulässigen Bereichs liegen oder ob etwa eines der Kühlaggregate fehlerhaft ist? Wenn beispielsweise ein Fahrer versehentlich die falsche Temperatur eingestellt hat oder aber am Steuer sitzt und die Vorgänge bei einem fehlerhaften Kühlaggregat nicht bemerkt, können möglicherweise Störungen nicht erkannt werden.

Wird Ware nach unterbrochener Kühlkette ausgeliefert, kann es passieren, dass sie nicht angenommen sondern zurückgewiesen wird. Das belastet Kundenbeziehungen und führt zu Umsatzausfällen und hohen Kosten. Darüber hinaus gelten im Kühltransport Vorschriften und gültige Standards, die zu berücksichtigen sind. Wie können sich Flottenmanager den notwendigen Überblick verschaffen, um Risiken zu reduzieren?

Flottenmanagementlösungen für Kühltransporte

Integrierte Telematiklösungen für temperaturgeführte Transporte ermöglichen es Fuhrparkunternehmen, die Temperatur ihrer Fahrzeuge und Container kontinuierlich im Blick zu haben und nachweisen zu können. Auf mögliche Temperaturveränderungen kann schnell reagiert werden. Die im temperaturgeführten Transport geltenden Vorschriften werden so eingehalten und das Risiko, dass Ladungen zurückgewiesen werden, sinkt.

Mit Positions- und Temperaturdaten in Echtzeit auf einer einzigen Plattform unterstützen solche Lösungen Unternehmen dabei, Kühlketten kontinuierlich und bis zur letzten Meile sicherzustellen. Im Rahmen des Monitorings können Höchst- und Mindestwerte festgelegt und Warnmeldungen eingerichtet werden, die bei Überschreitung dieser Bereiche den Verantwortlichen benachrichtigen……………. Lesen Sie hier weiter.

Herausforderungen für ein modernes Flottenmanagement

In einer schnelllebigen Geschäftswelt ist das Management von Fahrzeugflotten einem stetig wachsenden Druck ausgesetzt. Angetrieben durch stetig steigende Kosten und einen zunehmenden Mangel an Fachkräften, muss Flottenmanagement immer einfacher und ressourcensparender werden.

Höhere Flexibilität und Kontrolle für Kunden

„Unser Ziel ist es, unseren Kunden ein Höchstmaß an Flexibilität und Kontrolle über ihre Flotten zu bieten“, sagte Andreas Breuer, Managing Director der Moving Intelligence GmbH. „Wir glauben, dass diese Innovation ein entscheidender Schritt in Richtung einer moderneren und flexiblen Flottenverwaltung darstellt.“ Die Anbindung der Fahrzeuge über die OEM-Schnittstelle and die TrackPilot-Plattform erfolgt ohne Verzögerung. Eine aufwändige Installation von zusätzlichen GPS Geräten entfällt. Die Verfügbarkeit und Genauigkeit der OEM-Daten sind allerdings vom Hersteller der Fahrzeuge abhängig. Geringe Investitionskosten und sofortige Datenverfügbarkeit ergeben eine attraktive Lösung für jeden Fuhrparkbetreiber, insbesondere für moderne oder elektrische Fahrzeugflotten.

Optimale Integration und maßgeschneiderte Konzepte

Doch der Fokus der Moving Intelligence GmbH liegt nicht nur auf der Entwicklung von fortschrittlichen Lösungen. Das Unternehmen setzt sich zudem dafür ein, dass seine Kunden diese optimal nutzen können. Daher steht allen Kunden und Partnern ein erfahrenes Expertenteam der Moving Intelligence GmbH beratend zur Seite. Für interessierte Fuhrparkmanager bietet das Unternehmen eine kostenlose Nutzwertanalyse zur neuen OEM-Anbindung an. Auf diese Weise kann die Moving Intelligence GmbH die spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen jedes Fuhrparks erarbeiten und ein maßgeschneidertes Konzept erstellen, dass das Flottenmanagement der Kunden zukunftssicher und möglichst effizient gestaltet. Quelle: Moving Intelligence

Der Automobillogistiker ARS Altmann, Dienstleistungsunternehmen mit Hauptsitz im bayerischen Wolnzach, gehört zu den größten Betrieben der Branche in Privatbesitz. Täglich transportieren 650 Spezial-Lkw Autos aller Art. Hinzu kommen Transporte per Bahn. Jährlich sind es insgesamt 2,5 Millionen Fahrzeuge, die der Speziallogistiker von A nach B befördert.

Das Nachhaltigkeitskonzept der ARS Altmann AG setzt sich aus den drei Schwerpunkten Straße, Schiene und Stützpunkte zusammen und funktioniert wie ein Ökosystem. Die Langstreckentransporte über 300 Kilometer werden im „ARS-Ecosystem“ auf den firmeneigenen Bahnwaggons umgesetzt. Ein großes Photovoltaik-Projekt, welches die Überdachung der Firmengelände mit Carports beinhaltet, rundet das Konzept ab, da auf diese Weise ausreichend Strom für den Betrieb mehrerer E-Lkw-Flotten erzeugt wird. Ein mobiles Speicher-Konzept, welches ebenfalls aus diesen Anlagen gespeist wird, ermöglicht den flexiblen E-Lkw-Einsatz an verschiedenen Orten, auch wenn die öffentliche Infrastruktur nicht ausreichend entwickelt ist.

Vollelektrischer Auto-Transporter mit standardisiertem Aufbau

Bei der Umsetzung dieser Nachhaltigkeitsziele unterstützt seit Jahresanfang auch ein besonderes Fahrzeug die Flotte: der weltweit erste vollelektrische Standard-Autotransporter Scania P 25 mit einem Kässbohrer-Aufbau und Anhänger. Der Motorwagenaufbau Modell Metago, Typ M4, ist für den alltagstauglichen Praxiseinsatz seitens Kässbohrer konzipiert und an die Anforderungen eines E-Lkw angepasst worden. „Das für den vorrangigen Distributionsverkehr gewählte Aufbaumodell Metago M4 zeichnet sich durch eine besonders einfache, sichere und schnelle Be- und Entladung der Pkw aus. Durch das geringere Aufbaugewicht bei diesem Modell konnte auch eine effektive Nutzlast von deutlich über 8 Tonnen am Motorwagen umgesetzt werden“, erklären Ing. Horst Fössl und Dr. Markus Guggenbichler, die Projektverantwortlichen bei Kässbohrer, die Details. Durch eine sehr kompakte Batterieanordnung einerseits und die Integration des elektrischen Nebenantriebs innerhalb des Chassis-Rahmens andererseits, konnte die für Fahrzeugtransporter besonders wichtige niedrige Rahmenhöhe realisiert werden. Innovationen an der Elektroanlage des elektrohydraulischen Kässbohrer Anhänger Modell Intago Typ tt ermöglichen einen optimierten Betrieb durch den elektrischen Nebenantrieb (E-PTO) und damit einen minimalen Energieverbrauch der hydraulischen Anlage. Aufbau und Anhänger erreichen eine Gesamt-Nutzlast von über 19.700 Kilogramm.

„Mit diesem Lkw können bis zu acht Pkw transportiert werden, und zwar ohne Überlänge oder Überhöhe. Mit einem Gesamtzuggewicht von maximal 42 Tonnen ist der Elektro Scania in weniger als 90 Minuten bei maximal 130 kWh (CCS 2) voll aufgeladen“, erläutert Thiemo Freyer, Produktmanager Elektromobilität bei Scania, die Vorteile.

Die zusätzlichen Gewichte des elektrischen Antriebstrangs wirken sich nicht auf den Einsatz aus. Durch den Wegfall des Verbrenner-Motors werden sie vollkommen ausgeglichen. Die ab Werk verbaute vollintegrierte Vorlaufachse verfügt über einen eigenen Bremskreis. Dies wirkt sich wiederum positiv auf den Reifenverschleiß aus. Eine weitere Besonderheit ist der im Display für den Fahrer jederzeit ablesbare Achsdruck der Vorlaufachse…………… Lesen Sie hier weiter.

Das UG65 Gateway

UG65 ist ein robustes 8-Kanal-LoRaWAN-Gateway für den Innenbereich und eignet sich zur Wand- oder Mastmontage ebenso wie als Desktop-Gerät. Die staub- und wasserdichten Eigenschaften machen das LoRaWAN-Gateway UG65 auch in industriellen Umgebungen vielseitig einsetzbar. Dank der verbauten Komponenten wie dem 512 MB DDR4 RAM und dem NXP 64-Bit Quad-Core Prozessor ermöglicht das UG65 eine schnelle Datenverarbeitung. Basierend auf dem Semtech SX1302 mit Support von SF5 &SF6 kann die neue Generation von LoRa-Chips ein erhöhtes Datenverkehrsaufkommen bei weniger Stromverbrauch bewältigen. Dabei kann das UG65 LoRaWAN-Gateway Daten von 8 Endgeräten gleichzeitig empfangen und bis zu 2000 Endgeräte unterstützen.  Das LoRaWAN-Protokoll verfügt über eine integrierte Kollisionsvermeidung, die greift, wenn zwei oder mehr Geräte gleichzeitig versuchen, ihre Daten zu senden.

Die Reichweite beträgt bei Sichtweite bis zu 10 km und etwa 2 km in urbaner Umgebung.

Besonders sind die Backhaul-Konnektivitäten, des UG65: Es bleibt über Ethernet, Mobilfunk und Wi-Fi verbunden, um rund um die Uhr verschlüsselte Daten zu liefern.

Die hohe Kompatibilität des Gateways mit anderen Komponenten und Systemen zeichnen das UG65 aus. Es verfügt über einen eingebetteten Netzwerkserver. Ist kompatibel mit LoRa Basics Station und AWS IoT-Core für LoRaWAN, was nichts anderes bedeutet, als dass das Gateway MQTT, HTTPS und weitere Protokolle unterstützt. Ebenso ist es kompatibel mit allen gängigen Mainstream-Network-Servern……………………. Lesen Sie hier weiter.

„Das ORBCOMM RT 8000 wird die Art und Weise, wie europäische Kühlkettenbetreiber in der Lebensmitteldistribution, der Einzelhandelslogistik und der pharmazeutischen Industrie ihre temperaturgeführte Fracht verfolgen und überwachen, erheblich voranbringen“, so Lina Paerez, Vice President Global Marketing von ORBCOMM.

Als Teil der Kühlketten-Telematiklösung, die Sensoren, Verbindungsmöglichkeiten und die an realen Erfordernissen ausgerichteten ORBCOMM-Plattform umfasst, erlaubt das RT 8000 eine umfassende Temperaturüberwachung, ein exaktes Kraftstoffmanagement, sowie eine vorbeugende Wartung, Fernsteuerung etc. Entwickelt wurde die neuen Geräte mit dem Ziel, die Häufigkeit des Austauschs vor Ort zu verringern. Verlader und Spediteure können dank Zugriff auf Echtzeit- und historische Daten sowie ereignisbasierte Warnmeldungen fundierte Entscheidungen über ihr Kühltransportgeschäft in Echtzeit treffen. Das verbessert die Betriebseffizienz von Kühlflotten und stellt sicher, dass die in der Kühlkette befindlichen Produkte auch sämtliche gesetzlichen Vorschriften einhalten und vor allem unversehrt bleiben. Hierdurch verringert sich wiederum die Zahl der Reklamationen wegen Frachtverlusten und -beschädigungen…………………….. Lesen Sie hier weiter.

Carsten Wachtendorf, mit dem er die Geschäfte des Unternehmens seit Januar 2021 geführt hat, bleibt weiterhin als geschäftsführender Gesellschafter für das IT-Unternehmen aus Ulm tätig.

„Wir bedanken uns bei Andreas für seinen unermüdlichen Einsatz, mit dem er in den letzten achtzehn Jahren zunächst die AIS GmbH und ab 2020 die AIS alfaplan GmbH geführt hat“, so Carsten Wachtendorf. „Andreas hat das Unternehmen von einer kleinen IT-Firma zu einem sehr renommierten Digitalisierungsspezialisten mit über 50 Mitarbeitern ausgebaut. Für ihn steht die Nähe zu den Kunden und Mitarbeitern stets im Mittelpunkt. Diesen Schwerpunkt werden wir gemeinsam mit der proLogistik Group fortführen. Wir trennen uns im besten Einvernehmen und wünschen Andreas für die Zukunft alles Gute.“ Quelle: AIS alfalplan

„In unserem mobilen, interaktiven Showroom präsentieren wir Besuchern das Neueste aus der Welt von Goodyear Total Mobility. Die Darstellung an Bord unseres Trucks erfolgt interaktiv, teilweise per Augmented Reality, und ist damit genauso spektakulär wie der Kundennutzen unseres Mobilitätskonzepts.“, sagt Oliver Sindermann, Sales General Manager Commercial DACH. „Wir verfolgen damit unser Ziel, nah beim Kunden zu sein und bestärken unsere Mission als Mobilitätspartner für Gegenwart und Zukunft der Transportbranche“, erklärt Sindermann.

Mit einer Mischung aus realen und virtuellen Elementen bietet Goodyear in dem Showroom ein besonderes Erlebnis, das den Nutzen aller drei Produktlinien des Konzepts gut greifbar macht. Diese Linien sind: innovative Reifen wie der kraftstoffeffiziente Fuelmax Endurance, Lösungen wie das cloud-basierte TPMS zur prädiktiven Reifendruckkontrolle und nachhaltige Services wie Runderneuerung mit Goodyear für vier Reifenleben statt nur einem.

Stand 706/2, Außengelände, Messe München

Transportunternehmen sehen sich mit unterschiedlichen Signalen für die Marktentwicklung und verschärfter Regulierung konfron­­tiert. Immer mehr Flotten müssen ihre Kosten senken und zugleich ihre CO2-Emissionen reduzieren. Mit dem Mobilitätskonzept von Goodyear können Flotten ihre Gesamtbetriebskosten senken, ihren CO2-Fußabdruck verkleinern, die Verfügbarkeit ihrer Fahrzeuge erhöhen und ihre Servicequalität verbessern. Kurzum, ihre Wettbewerbsfähigkeit erhöhen.

Die transport logistic ist der erste Stopp des Goodyear Showtrucks auf der Goodyear Drive Results Tour 2023 durch Europa. Der mobile Showroom wird vom 9. bis 12. Mai 2023 auf dem Außengelände (Stand 706/2) der Messe München stehen. Interessierte können sich online für einen Besuch im Truck anmelden und gleichzeitig ein kostenloses Messeticket sichern.

Goodyear unterbreitet mit dem Mobilitätskonzept Goodyear Total Mobility ein ganzheitliches Angebot, das auf Kraftstoff- und Kosteneffizienz, Verringerung der Ausfallzeiten in der Flotte und Senkung der Gesamtbetriebskosten fokussiert………………………..  Lesen Sie hier weiter.

Auch die Mediengruppe Telematik-Markt.de wird am 11. Mai 2023 um 10 Uhr im Forum A3 wieder mit ihrem beliebten Telematik-Talk viele Besucher:innen anziehen. Die Teilnehmer dieser Gesprächsrunde unter Moderation von Peter Klischewsky, dem Chefredakteur und Herausgeber der Mediengruppe, diskutieren das hoch spannende Thema: "Datenflut im Fuhrpark: Welche Flottendaten heute essentiell sind und welche es morgen sein werden"

Datenflut im Fuhrpark

In den Fuhrparks werden heute immer mehr Daten erfasst, sowohl zum Fahrzeug als auch zu den Aufträgen und den Transporten. Häufig versuchen Telematik-Anbieter, diese Daten in verschiedensten grafischen Darstellungen aufzuschlüsseln und verfügbar darzustellen. Hier ufert mitunter die Systemkomplexität aus, so empfinden es manche Anwender:innen, die diese Bedenken an unsere Redaktion schildern.

Peter Klischewsky greift dieses Feedback der Nutzer:innen im Telematik-Talk auf: „Wir möchten in unserer Gesprächsrunde darauf eingehen, welche Daten heute essentiell für Fuhrparkbetreibende sind, wie Sie verfügbar sein sollten und welche Daten künftig relevant werden könnten. Dabei geht es insbesondere auch darum, dass Daten nicht mehr roh ausgespielt werden, sondern zu Datenpaketen, die eine für den Anwendenden individuell relevante Information darstellen. Äußerst wichtig ist zudem die Veränderung der notwendigen Daten bei E-Fahrzeugen und anderen Fahrzeugen insbesondere bei urbanen Flotten. Es wird das Ziel dieser Runde sein, einen umfassenden Einblick in die optimale Verwendung von Daten zur Optimierung von Prozessen, Kundenorientierung und Kostensenkung zu geben, die im Unternehmen zu klaren Wettbewerbsvorteilen führen können.“

Die Teilnehmer

• Florian Modrich, Country Leader DACH, Transics Deutschland GmbH | ZF Group
• Wolfgang Schmid, Webfleet Head of Central Region, Webfleet
• Michael Schmidmeier, Business Development Manager, Geotab
• Jens Zeller, Geschäftsführer, idem telematics GmbH
• Moderation: Peter Klischewsky, Chefredakteur und Herausgeber, Telematik-Markt.de

TOPLIST der Telematik vor Ort

Gäste dieser Gesprächsrunde sowie Messebesucher:innen haben die Möglichkeit, tiefergehende Fragen und Erklärungen von kompetenten Vertreter:innen aus dem Anbieter-Pool der „TOPLIST der Telematik“ zu erhalten, die auch in großer Vielzahl auf der Messe als Austellende vertreten sein werden.

Nachhaltigeren Umgang mit Umwelt und Menschen

Ob Infrastruktur, Lieferketten, Digitalisierung oder Fachkräfte – viele Themen des Konferenzprogramms tragen mit Expertenwissen direkt oder indirekt zu einem nachhaltigeren Umgang mit Umwelt und Menschen bei. Die Vorträge reichen von der Metaebene geopolitischer Entwicklungen bis hin zur Praxis im Unternehmensalltag. In den vier in den Hallen platzierten Foren geht es um innovative Technologien und ressourcenschonende Konzepte. Auf dem Programm stehen unter anderem Themen wie die Dekarbonisierung der Verkehrsträger, flächendeckende E-Mobilität in der Logistik, effiziente Lieferketten im kombinierten Verkehr und auf der letzten Meile in Innenstädten oder einheitliche Standards für Immobilien und Daten.

Termin für den Telematik-Talk:

• 05.2023 um 10:00 Uhr (Forum A3)
• transport logistic 2023: Internationale Fachmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management (9.–12. Mai 2023, München)

Geprüfte Anbieter der "TOPLIST der Telematik" als Aussteller vor Ort

Derzeit zählen wir 24 Firmen aus der "TOPLIST der Telematik", die als Aussteller auf der transport logistic 2023 sein werden. Eine permanent aktualisierte Liste haben wir für Sie in unserem Eventprofil der Messe mit Verlinkung zum entsprechenden Unternehmensprofil und den Lösungen des TOPLIST-Anbieters als auch die Ausstellerhalle und Standnummer zusammengestellt. Vier Tage lang finden Sie alles, was die Telematik-Branche im Zusammenhang mit Transport und Logistik zu bieten hat, an einem Ort. Lassen Sie sich über spannende Lösungen für Transport und Verkehr, Logistikdienstleistung, Mobilität, IT und Supply Chain Management informieren und nutzen Sie dabei die Kompetenz unabhängiger Fachjuroren, welche die Unternehmen im Anbieter-Pool der "TOPLIST der Telematik" in Technologie, Support und Service geprüft haben.

Weitere Informationen zum Anbieter-Netzwerk "TOPLIST der Telematik" finden Sie hier.

Telematik-Talk: 11.05.2023, 10 Uhr, Forum A3

Auch die Mediengruppe Telematik-Markt.de wird am 11. Mai 2023 um 10 Uhr im Forum A3 wieder mit ihrem beliebten Telematik-Talk viele Besucher:innen anziehen. Die Teilnehmenden dieser Gesprächsrunde unter Moderation von Peter Klischewsky, dem Chefredakteur und Herausgeber der Mediengruppe, diskutieren das hoch spannende Thema:

"Datenflut im Fuhrpark: Welche Flottendaten heute essentiell sind und welche es morgen sein werden"

Gäste dieser Gesprächsrunde sowie Messebesucher:innen haben die Möglichkeit, tiefergehende Fragen und Erklärungen von kompetenten Vertreter:innen aus dem Anbieter-Pool der „TOPLIST der Telematik“ zu erhalten, die auch in großer Vielzahl auf der Messe als Austellende vertreten sein werden.

Die Unternehmen der TOPLIST der Telematik freuen sich auf Ihren Besuch und unser Team der Mediengruppe Telematik-Markt.de lädt Sie herzlich zum Telematik-Talk ein. Haben Sie eine Frage zum Thema: “Datenflut im Fuhrpark – Welche Flottendaten heute essentiell sind und welche es morgen sein werden”? Gerne versuchen wir, diese bei unserem #TelematikTalk auf der transport logistic 2023 zu beantworten. Wir freuen uns auf Ihre Fragen!