dSPACE Tools erhalten Zertifizierung nach ISO 26262
Durch die Zertifizierung können Anwender mit VEOS, RTT und dem Platform API Package die Qualifizierung ihrer Gesamtprozesse nach ISO 26262 vereinfachen. Sie können die Tools mit sehr geringem Qualifizierungsaufwand in sicherheitskritischen Projekten einsetzen und erhalten Safety Manuals mitgeliefert, die sie beim Einsatz unterstützen.
VEOS ist eine PC-basierte Simulationslösung für die Absicherung von Steuergeräte-Software. Sie ermöglicht die Simulation unterschiedlicher Modelle – von Funktionsmodellen über Netzwerke virtueller Steuergeräte bis hin zu Bussystemen und Fahrzeugmodellen. Real-Time Testing ist eine Python-basierte Echtzeittestautomatisierungssoftware, die sowohl für Hardware-in-the-Loop (HIL)-Tests als auch für Software-in-the-Loop (SIL)-Tests verwendet werden kann. Das Platform API Package stellt Schnittstellen zu den dSPACE Plattformen, u. a. VEOS und SCALEXIO, bereit und ermöglicht den Zugriff und die Verwaltung von Modellen. Alle drei Lösungen werden – im Verbund oder einzeln – bei der zunehmend komplexer werdenden Entwicklung sicherheitsrelevanter Systeme eingesetzt und unterstützen die Anwender dabei, funktionale Sicherheit herzustellen.
„Mit der Zertifizierung nehmen wir unseren Kunden bei der ISO-26262-Konformität große Aufwände ab. Da der Test und die Absicherung von Steuergeräten hierbei besonders wichtig sind, tragen wir dafür Sorge, dass die Simulation und die Validierung vertrauenswürdige Ergebnisse liefern. Neben den jetzt neu zertifizierten Tools wurden bereits die Werkzeuge AutomationDesk und SIMPHERA nach ISO 26262 zertifiziert, so dass wir jetzt einen weiteren Schritt in unserer Strategie voran gekommen sind, Kunden bestmöglich bei ihrer Toolqualifizierung zu unterstützen“, erklärte Jann-Eve Stavesand, Head of Consulting bei dSPACE.
dSPACE ist einer der weltweit führenden Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen, die bei der Entwicklung von vernetzten, selbstfahrenden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit dem durchgängigen Lösungsangebot des Unternehmens entwickeln und testen vor allem Automobilhersteller und ihre Zulieferer Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Aber nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner; auch bei Unternehmen der Luft- und Raumfahrt oder der Industrieautomation verlassen sich Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Das Angebot reicht von durchgängigen Lösungen für die Simulation und Validierung über Engineering- und Consulting-Leistungen bis zu Training und Support. Mit mehr als 2.400 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE am Stammsitz in Paderborn, mit drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien, Korea und Indien vertreten.
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Koreanische Verkehrssicherheitsbehörde entwickelt mit Dürr und dSPACE Prüfmethoden für Fahrerassistenzsysteme
Moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS) helfen Fahrern, indem sie eine Vielzahl von Funktionen wie Spurhalteassistenten, Abstandsregelautomaten oder Notbremsassistenten bereitstellen. Sie tragen dazu bei, das Risiko von Unfällen und Kollisionen zu verringern und somit die Sicherheit auf der Straße zu erhöhen. Wie die Zuverlässigkeit von ADAS mithilfe von Prüfverfahren langfristig sichergestellt werden kann, wird bei den Fahrzeugüberwachungsbehörden rege diskutiert. Im Rahmen der Konferenz des International Motor Vehicle Inspection Committee (CITA) – dem weltweiten Dachverband der KfZ-Prüforganisationen und ihrer Zulieferer – stellte die koreanische Behörde KOTSA die Erfolge bei den ADAS-Funktionstests mithilfe seines ersten Vehicle-in-the-Loop (VIL) Versuchsaufbaus vor. Dieser besteht aus dem patentierten Rollenprüfstand x-road curve von Dürr, auf dem das Testfahrzeug beschleunigt, gebremst und gelenkt werden kann, sowie dem Radar-Target-Simulator DARTS, der Simulationssoftware ASM und dem Visualisierungstool AURELION von dSPACE. Damit wird, vor allem für die im Testfahrzeug verbauten Kamera- und Radarsensoren, eine virtuelle Umgebung geschaffen, um verschiedenste Inspektionsszenarien darzustellen. Diese beinhalten kritische Situationen wie zum Beispiel vorausfahrende Fahrzeuge, die plötzlich abbremsen oder direkt vor dem eigenen Fahrzeug einscheren. Um die Prüfung zu bestehen, muss das Testfahrzeug in der VIL-Simulation in Echtzeit auf Veränderungen reagieren und wenn nötig zum Beispiel den Notbremsassistenten auslösen.
In einem neuen Projekt bis zum Jahr 2026 gehen die Simulations- und Validierungsexperten von dSPACE und die Prüftechnikspezialisten von Dürr nun mit KOTSA den nächsten Schritt. Gemeinsam soll der bestehende erste VIL-Aufbau für den flächendeckenden Einsatz in den nationalen südkoreanischen Prüfständen weiterentwickelt werden. Parallel möchte KOTSA die entsprechenden Anpassungen der koreanischen Inspektionsvorschriften auf den Weg bringen. International ist die südkoreanische Verkehrssicherheitsbehörde damit einer der Vorreiter im Bereich der ADAS-Funktionsprüfung, die bislang noch in keinem Land der Welt ein verpflichtender Bestandteil der Hauptuntersuchungen ist.
„Mit diesem Verfahren haben Prüforganisationen und technische Dienste weltweit die Möglichkeit, reproduzierbare und vor allem zuverlässige Testergebnisse zu generieren. Der Prüfstand ist eine skalierbare Ausgangsbasis, um zukünftige hochautomatisierte Fahrzeuge zu testen“, sagt Ahmet Karaduman, Consultant und Projektleiter von ADAS-Vehicle-in-the-Loop-Projekten bei dSPACE.
Kai Künne, Produktmanager für Autonomous Vehicle Testing bei der Dürr-Tochter Dürr Assembly Products, ergänzt: „Dank der Kooperation mit dSPACE schaffen wir mit unserem innovativen Prüfstandkonzept mehr Sicherheit für alle Nutzer von automatisierten Fahrfunktionen. Zugleich möchten wir das Vertrauen in die autonomen Fahrzeuge der Zukunft stärken.“
Hersteller, Prüfdienstleister oder -behörden können mit diesem Ansatz erstmals automatische, reproduzierbare und rückführbare Untersuchungen unter kontrollierten Bedingungen an einer Prüfstelle durchführen. Diese Alternative zu den aktuell sehr aufwendigen und schwer wiederholbaren Fahrzeugversuchen auf weitläufig abgesperrten Testgeländen ermöglicht eine effiziente wiederkehrende Hauptuntersuchung für Fahrerassistenzsysteme.
In Zusammenarbeit mit dSPACE und Dürr entwickelt die südkoreanische Verkehrssicherheitsbehörde KOTSA neue Prüfmethoden und -standards, um die Funktionsfähigkeit moderner Fahrerassistenzsysteme bei periodisch stattfindenden Hauptuntersuchungen zu überprüfen.
Über Dürr
Der Dürr-Konzern ist ein weltweit führender Maschinen- und Anlagenbauer mit ausgeprägter Kompetenz in den Bereichen Automatisierung, Digitalisierung und Energieeffizienz. Seine Produkte, Systeme und Services ermöglichen hocheffiziente und nachhaltige Fertigungsprozesse in unterschiedlichen Industrien. Der Dürr-Konzern beliefert vor allem die Automobilindustrie, Produzenten von Möbeln und Holzhäusern sowie die Branchen Chemie, Pharma, Medizinprodukte und Elektro. Im Jahr 2022 erzielte er einen Umsatz von 4,3 Mrd. €. Das Unternehmen hat rund 18.500 Beschäftigte und verfügt über 123 Standorte in 32 Ländern. Der Dürr-Konzern agiert mit den drei Marken Dürr, Schenck und HOMAG sowie mit fünf Divisions am Markt:
Paint and Final Assembly Systems: Lackierereien sowie Endmontage-, Prüf- und Befülltechnik für die Automobilindustrie, Montage- und Prüfsysteme für Medizinprodukte
Application Technology: Robotertechnologien für den automatischen Auftrag von Lack sowie Dicht- und Klebstoffen
Clean Technology Systems: Abluftreinigungsanlagen, Beschichtungsanlagen für Batterieelektroden und Schallschutzsysteme
Measuring and Process Systems: Auswuchtanlagen und Diagnosetechnik
Woodworking Machinery and Systems: Maschinen und Anlagen für die holzbearbeitende Industrie
dSPACE ist einer der weltweit führenden Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen, die bei der Entwicklung von vernetzten, selbstfahrenden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit dem durchgängigen Lösungsangebot des Unternehmens entwickeln und testen vor allem Automobilhersteller und ihre Zulieferer Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Aber nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner; auch bei Unternehmen der Luft- und Raumfahrt oder der Industrieautomation verlassen sich Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Das Angebot reicht von durchgängigen Lösungen für die Simulation und Validierung über Engineering- und Consulting-Leistungen bis zu Training und Support. Mit mehr als 2.200 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE am Stammsitz in Paderborn, mit drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien, Korea und Indien vertreten.
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dSPACE stärkt Präsenz in Indien
Indien ist einer der am schnellsten wachsenden Automobilmärkte der Welt. Offiziellen Prognosen der indischen Regierung zufolge wird Indien bis 2030 der drittgrößte Automobilmarkt der Welt nach China und den USA sein. „Wir sehen Indien als einen Eckpfeiler der dSPACE Strategie und werden mit unserer eigenen Präsenz das dynamische Wachstum unserer Kunden in Indien mit unserem Know-how und unseren Lösungen direkt mitgestalten und unterstützen“, sagt Martin Goetzeler, CEO von dSPACE.
„Zu diesem Zweck werden wir erheblich in das Wachstum und das Fachwissen des lokalen Teams investieren. Wir freuen uns sehr, die Mitarbeiter von DynaFusion bei dSPACE India begrüßen zu dürfen“, so Andreas Gau, CEO dSPACE India. „Dies ermöglicht uns einen reibungslosen Übergang für alle Kunden. Langfristig wollen wir durch stärkere lokale Kapazitäten und eine engere Verzahnung mit den Experten und Entwicklungsressourcen von dSPACE weltweit einen besseren Service und Support bieten.“
„Ich möchte Rajashekar Rao und dem gesamten Team meinen aufrichtigen Dank für ihren Einsatz, ihr Engagement und ihre Leidenschaft bei der Positionierung von dSPACE als Marktführer in Indien aussprechen“, so Gau. Rajashekar Rao wird als Teil des Management-Teams den Start von dSPACE India unterstützen und einen reibungslosen Übergang sicherstellen, um bestehende Verträge und die Kundenerwartungen voll zu erfüllen.
„Als wir unser 13-jähriges Jubiläum feierten, begann ich darüber nachzudenken, wie ich das Unternehmen verändern könnte, denn ich wusste, dass sich unsere Mitarbeiter weiterentwickeln wollten. Wir sind sehr stolz auf das, was wir im Laufe der Jahre aufgebaut haben, und freuen uns darauf, unser Erbe weiterleben und weiterwachsen und gedeihen zu sehen. Wir möchten uns bei allen bedanken, die uns auf unserem Weg bis zu diesem Moment begleitet haben“, sagt DynaFusion CEO Rajashekhar Rao.
dSPACE ist ein weltweit führender Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen für die Entwicklung vernetzter, autonomer und elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Die End-to-End-Lösungen des Unternehmens werden insbesondere von Automobilherstellern und ihren Zulieferern genutzt, um die Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge zu testen, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner, auch in der Luft- und Raumfahrt sowie in der industriellen Automatisierung vertrauen Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Unser Portfolio reicht von End-to-End-Lösungen für Simulation und Validierung über Ingenieur- und Beratungsdienstleistungen bis hin zu Schulungen und Support. Mit mehr als 2.200 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE in Paderborn und drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien, Südkorea und Indien vertreten.
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Beschleunigte Entwicklung autonomer Fahrzeuge durch Simulation in hochpräzisen realen Umgebungen
Im Rahmen der Zusammenarbeit hat dSPACE eine neue 3D-Stadtumgebung von B-Design3D in das neueste Release von AURELION, der dSPACE Lösung für sensorrealistische Simulation, integriert. Damit lassen sich hochklassige Visualisierungen und neueste, realistische Sensoren in die Prozesse zur Entwicklung und Validierung von Funktionen für das autonome Fahren integrieren.
Diese 3D-Umgebung ist mit dem neuesten AURELION-Release verfügbar und kann sofort verwendet werden. Sie ermöglicht es den Anwendern, die neuesten Funktionen von AURELION einzusetzen, einschließlich Materialeigenschaften für alle Sensortypen sowie Ground-Truth-Informationen wie semantische Segmentierung und Bounding Boxes.
Die von B-Design3D erstellte 3D-Umgebung ist so ausgelegt, dass sie einen typischen Innenstadtbereich in großen Ballungsräumen sehr gut wiedergibt. Die visuelle 3D-Datenbank ist modular aufgebaut und kann durch die Integration zusätzlicher Stadtteile erweitert werden. Sie ist so optimiert, dass sie ein Höchstmaß an Realismus bietet, einschließlich aller Verkehrsschilder und Fahrbahnmarkierungen auf dem Asphalt, und gleichzeitig eine maximale Rendering-Leistung gewährleistet. Die visuelle 3D-Datenbank wird mit einer parallelen OpenDrive-Schicht geliefert, die die logische Beschreibung der Verkehrsregeln enthält und die Verkehrssimulation sowie die Erstellung anspruchsvoller ADAS/AD-Szenarien ermöglicht.
„Die Verwendung von hochwertigen 3D-Umgebungen ist für die Entwicklung von ADAS- und AD-Anwendungen unerlässlich. Mit der Integration der hochpräzisen 3D-Inhalte von B-Design3D ergänzen wir die High-Fidelity-Sensorsimulation von AURELION um ein erweitertes Spektrum möglicher Fahrszenarien auf der ganzen Welt“, erklärt Caius Seiger, Product Manager Sensor Simulation bei dSPACE.
„Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit dSPACE. Unsere Teams haben hart gearbeitet, um die nahtlose Integration unserer 3D-Umgebung in AURELION zu gewährleisten“, freut sich Yoram Bentzur, CEO von B-Design3D. „Wir freuen uns über die Möglichkeit, durch die Bereitstellung zusätzlicher, vollständig kompatibler 3D-Umgebungen für jeden beliebigen Ort auf der Erde einen Beitrag zur wachsenden AURELION-Nutzergemeinschaft zu leisten.“
Über B-Design3D Ltd.
B-Design3D Ltd. ist seit mehr als 25 Jahren ein weltweit führender Anbieter von 3D-Inhalten und TERRAIN DATABASES für Simulationssysteme. Die professionellen Dienstleistungen von B-Design3D bieten Entwicklern von Fahrsimulationssystemen eine kostengünstige und intuitive Möglichkeit, benutzerdefinierte visuelle Datenbanken in beliebiger Größe, Detailgenauigkeit und Auflösung in ihre Systeme zu integrieren. Die 3D-Umgebungen bieten ein perfektes Gleichgewicht zwischen Realismus und Leistung und unterstützen die Simulation verschiedener Sensoren wie Lidar, Radar und Infrarot sowie Umwelt- und jahreszeitliche Bedingungen, so dass sie für die anspruchsvollsten Rendering-Engines geeignet sind.
dSPACE ist ein weltweit führender Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen für die Entwicklung vernetzter, autonomer und elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Die End-to-End-Lösungen des Unternehmens werden insbesondere von Automobilherstellern und ihren Zulieferern genutzt, um die Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge zu testen, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner, auch in der Luft- und Raumfahrt sowie in der industriellen Automatisierung vertrauen Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Unser Portfolio reicht von End-to-End-Lösungen für Simulation und Validierung über Ingenieur- und Beratungsdienstleistungen bis hin zu Schulungen und Support. Mit ca. 2.200 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE in Paderborn und drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien und Südkorea vertreten.
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Toyota setzt bei Optimierung der Entwicklung elektrischer Fahrzeuge auf Software-in-the-Loop-Simulation von dSPACE
Von besonderer Bedeutung als Basis für die Neuentwicklung von Fahrzeugen ist der Antriebsstrang mit den dazugehörigen elektronischen Steuergeräten (ECUs). Um den Antriebsstrang zu entwickeln und zu validieren, hat Toyota die Einführung der modellbasierten Entwicklung (MBD) stark gefördert und setzt auf den frühzeitigen Einsatz der Simulation im Entwicklungsprozess. Bei Toyota wird die Software-in-the-Loop (SIL)-Simulation mit VEOS durchgeführt, der PC-basierten Simulationsplattform von dSPACE. Die Lösung unterstützt einen effizienten Prozess für die Integration virtueller Steuergeräte, die mit der dSPACE Software SystemDesk erstellt wurden, und verschiedener Streckenmodelle. Durch die SIL-Simulation erhalten die Entwickler frühzeitig Einblicke in das Verhalten des Antriebsstrangs und der Steuergeräte-Software. Die gewonnenen Erkenntnisse können sie zur Entwicklung und Verbesserung von Algorithmen und ganzen Systemen nutzen. Die Entwickler bei Toyota berichten von kürzeren Testzyklen und einer besseren Reproduzierbarkeit der Ergebnisse. Hirotaka Kaneko, verantwortlich für die Antriebsstrang-Testumgebung bei der Toyota Motor Corporation, bestätigt: „Mit VEOS konnten wir von einer zuverlässigen Software-Simulationsplattform von dSPACE für die Validierung neuer Antriebsstrangsteuerungen profitieren und die Entwicklung der Steuerungssoftware vorverlagern.“
Für die anschließende Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulation ermöglicht der Aufbau einer Werkzeugkette mit dSPACE SCALEXIO die nahtlose Wiederverwendung von Testszenarien, parametrisierten Modellen und anderen Ergebnissen von SIL bis HIL, wodurch der Aufwand für die Verifikation und Validierung von serienreifen Steuergeräten reduziert wird. Dieses Vorgehen ermöglicht der Toyota Motor Corporation ein effizientes Vorgehen bei der Evaluierung von Steuerungssoftware und Steuergeräte-Hardware, und etabliert eine Entwicklungsplattform, die einschließlich der Automatisierung, auf den SIL- und HIL-Simulationsplattformen von dSPACE basiert.
dSPACE ist ein weltweit führender Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen für die Entwicklung vernetzter, autonomer und elektrisch angetriebener Fahrzeuge. Die End-to-End-Lösungen des Unternehmens werden insbesondere von Automobilherstellern und ihren Zulieferern genutzt, um die Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge zu testen, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner, auch in der Luft- und Raumfahrt sowie in der industriellen Automatisierung vertrauen Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Unser Portfolio reicht von End-to-End-Lösungen für Simulation und Validierung über Ingenieur- und Beratungsdienstleistungen bis hin zu Schulungen und Support. Mit mehr als 2.200 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE in Paderborn und drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien und Südkorea vertreten.
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understand.ai erhält den 2022 Frost & Sullivan European AD Annotation Solutions Market Leadership Award
„understand.ai adressiert im AD-Markt Anforderungen, die von Wettbewerbern nicht ohne weiteres dupliziert werden können. Frost & Sullivan hebt den konsequenten Ansatz des Unternehmens hervor, sich auf die Bereitstellung robuster Kernprodukte für Annotationen zu konzentrieren, die durch maschinelles Lernen und KI-Expertise unterstützt werden“, so Steven Lopez, Best Practices Research Analyst bei Frost & Sullivan.
Laut dem Frost & Sullivan-Bericht „ist understand.ai einer der weltweit führenden Anbieter, der KI-gestützte Datenannotationslösungen für die AD-Branche entwickelt und mit renommierten Kunden aus der Automobilindustrie in Europa, Nordamerika und dem asiatisch-pazifischen Raum zusammenarbeitet“. Die Automotive-Kunden profitieren von der Expertise von understand.ai, indem sie komplexe Ground-Truth-ADAS/AD-Programme in großem Umfang und mit gleichbleibender Qualität bereitstellen. Von 2D-Bounding-Boxen bis hin zu 3D-Lidar-Punktwolken-Annotationen oder 3D-Sensorfusionsprojekten – understand.ai deckt die breite Vielfalt aller gängigen ADAS/AD-Anforderungen, Annotationstypen und Sensordatenformate ab.
Das Portfolio von understand.ai kann für das Training und die Validierung verwendet werden, um im ADAS/AD-Entwicklungsprozess Ground-Truth-Daten zu erzeugen. Das Unternehmen bietet einen Labeling-Service für Trainingsdaten an. Trainingsdatenprojekte haben in der Regel ein moderates Datenvolumen und ein sehr variables und anspruchsvolles Labeling. Mit seiner hochflexiblen Labeling-Plattform kann understand.ai Workflows genau auf die Bedürfnisse des Kunden zuschneiden. understand.ai bietet Sensorfusions-Lösungen mit komplexen Multisensor-Setups an, die eine ausgefeilte Frame-Registrierung, Lidar-Scan-Stitching, Ego-Motion-Kompensation, Kompensation von Bewegungsverzerrungen, Ground-Plane-Schätzungen, hochpräzise 3D-zu-2D-Projektionen, Multi-Kamera-Beschriftung und mehr erfordern.
understand.ai ist auch ein Experte auf dem Gebiet sehr großer Validierungsprojekte, die nur mit einem außergewöhnlich hohen Automatisierungsgrad bearbeitet werden können. Die Erfolge bei der Automatisierung kompletter Labeling-Workflows bedeuten, dass manuelle Arbeit drastisch reduziert werden kann, dass eine gleichbleibend hohe Qualität erreicht und in einem vorhersehbaren Zeitrahmen geliefert werden kann.
Auf diese Weise ermöglicht die Validierung anspruchsvoller Fahrfunktionen sogar die Einführung von Funktionen auf Märkten, die ansonsten zu klein wären, um die Kosten zu rechtfertigen.
Das UAI-Portfolio für Datenanonymisierung und Datenannotation lässt sich nahtlos in dSPACE Lösungen für Datenaufzeichnung sowie für Datenwiedergabe und -simulation integrieren.
„Die Auszeichnung mit dem Best Practices Award von Frost & Sullivan ist ein Beweis für unsere führende Position auf dem Annotationsmarkt. Durch den Einsatz unserer KI-basierten Technologie und unserer Kompetenz schaffen wir einen Mehrwert für unsere Kunden, indem wir den Entwicklungsprozess beschleunigen und die richtige Datenqualität sicherstellen“, kommentiert Jürgen Daunis.
Auf der CES in Las Vegas (5. bis 8. Januar 2023) präsentiert das Unternehmen seine Angebote und Dienstleistungen in der West Hall des Las Vegas Convention Center, Stand 4417.
Über understand.ai
understand.ai ist ein führender Anbieter von KI-Technologie mit Fokus auf automatisierte Datenanalyse und Datenannotation für das autonome Fahren. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Karlsruhe, Deutschland, und Büros in San Jose, USA, und ist seit 2019 Teil der dSPACE-Gruppe.
Weitere Informationen finden Sie unter www.understand.ai.
dSPACE ist einer der weltweit führenden Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen, die bei der Entwicklung von vernetzten, selbstfahrenden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit dem durchgängigen Lösungsangebot des Unternehmens entwickeln und testen vor allem Automobilhersteller und ihre Zulieferer Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Aber nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner; auch bei Unternehmen der Luft- und Raumfahrt oder der Industrieautomation verlassen sich Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Das Angebot reicht von durchgängigen Lösungen für die Simulation und Validierung über Engineering- und Consulting-Leistungen bis zu Training und Support. Mit mehr als 2.200 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE am Stammsitz in Paderborn, mit drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien und Korea vertreten.
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dSPACE auf der CES 2023: Innovative Simulations- und Validierungslösungen für selbstfahrende und elektrische Autos
Am dSPACE Stand Nr. 4417 in der West Hall werden sieben verschiedene Lösungen präsentiert, hier einige Highlights:
E-Mobilität: Testen von Batteriemanagementsystemen und Technologien für intelligentes Aufladen
Batteriemanagementsysteme (BMS) sind für den reibungslosen Betrieb von Lithium-Ionen-Batterien unverzichtbar und sorgen für eine effiziente Ausnutzung der verfügbaren Kapazität, eine optimale Temperaturregelung, vermeiden Überladungen oder Tiefentladungen und sorgen so für einen sicheren Betrieb und eine lange Lebensdauer der Energiespeicher. dSPACE zeigt ein modulares Systemkonzept für den Test von Batteriemanagementsystemen (BMS), das den Test moderner Batteriesysteme mit einer Gesamtspannung von bis zu 1500 Volt in einer sicheren Testumgebung ermöglicht. Das Anwendungsspektrum in den Bereichen Entwicklung und Validierung reicht von Batteriesystemen für die Elektromobilität bis hin zu Energiespeichersystemen für moderne Stromnetze.
Die Smart Charging Solution ist eine Komplettlösung für die Entwicklung und Prüfung von intelligenten Ladetechnologien. Die Lösung berücksichtigt internationale Standards, gewährleistet Interoperabilität und unterstützt Entwickler von Onboard-Ladegeräten, Ladesäulen und zukünftig auch induktiven Ladesystemen mit einer umfassenden Palette an Testmöglichkeiten und dynamischen Modellen.
Autonomes Fahren: Tests in die virtuelle Welt verlagern
Bei der Entwicklung von Funktionen für das hochautomatisierte und autonome Fahren steigen die Anforderungen an Funktionsqualität und Sicherheit enorm. Virtuelle Tests werden in immer frühere Entwicklungsphasen verlagert und von weltweit verteilten Entwicklungsteams durchgeführt. Vor diesem Hintergrund hat dSPACE Lösungen wie SIMPHERA und AURELION entwickelt. SIMPHERA ist die webbasierte, hoch skalierbare Cloud-Lösung von dSPACE für die virtuelle Validierung und Simulation. Sie ermöglicht schnell und einfach die rechenintensive Validierung von Funktionen für das autonome Fahren, unterstützt die Zusammenarbeit global verteilter Entwicklungsteams und ermöglicht die nahtlose Integration von Kundenanwendungen.
AURELION, die neue Sensorsimulation von dSPACE, generiert fotorealistische Bilder für die Kamerasimulation und mittels Raytracing eine exakte Umgebung für die Radar- und Lidar-Simulation in Echtzeit. Entwickler nutzen AURELION, um Algorithmen für autonomes Fahren bei virtuellen Testfahrten zu validieren, lange bevor ein Prototyp auf die Straße kommt.
IAC: dSPACE-Technologie auf der Rennstrecke und am Messestand
Bei der Autonomous Challenge @ CES 2023, die am 7. Januar auf dem Las Vegas Motor Speedway ausgetragen wird, treten neun Universitätsteams mit vollautonomen Rennwagen gegeneinander an. Die AUTERA AutoBox von dSPACE dient dabei als zentraler Bordcomputer, der alle Sensordaten verwaltet und die komplexen Trajektorienberechnungen durchführt, um die Rennwagen sicher auf der Strecke zu halten. CES-Besucher sind herzlich eingeladen, das Rennen auf dem Las Vegas Motor Speedway zu erleben. dSPACE wird außerdem die AUTERA-Systeme und Anwendungsmöglichkeiten der Lösung in der datengetriebenen Entwicklung auf dem IAC-Stand (West Hall, #3601) demonstrieren.
Bei der Autonomous Challenge @ CES 2023, die am 7. Januar auf dem Las Vegas Motor Speedway ausgetragen wird, treten neun Universitätsteams mit vollautonomen Rennwagen gegeneinander an. Die AUTERA AutoBox von dSPACE arbeitet in allen Rennwagen als zentraler Bordcomputer.
dSPACE ist einer der weltweit führenden Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen, die bei der Entwicklung von vernetzten, selbstfahrenden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit dem durchgängigen Lösungsangebot des Unternehmens entwickeln und testen vor allem Automobilhersteller und ihre Zulieferer Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Aber nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner; auch bei Unternehmen der Luft- und Raumfahrt oder der Industrieautomation verlassen sich Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Das Angebot reicht von durchgängigen Lösungen für die Simulation und Validierung über Engineering- und Consulting-Leistungen bis zu Training und Support. Mit mehr als 2.100 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE am Stammsitz in Paderborn, mit drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien und Korea vertreten.
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Neuer Radarzielsimulator DARTS 9040-GT ermöglicht Separationstests von automotiven 4D-Sensorlösungen
Die Validierung der Trennfähigkeit von ultrahochauflösenden Radarsystemen ist aktuell aufwendig und komplex. Das dSPACE Automotive Radar Test System (DARTS) 9040-GT adressiert diesen Testfall optimal: Es ermöglicht die Simulation von zwei Zielen mit hoher Präzision und hoher Auflösung über eine Momentanbandbreite, die die gesamten 5 GHz des automobilen E-Bandes abdeckt. Bisher mussten für diese Aufgabe zwei DARTS 9040-G in einem Versuchsaufbau angeordnet werden. Das DARTS 9040-GT simuliert zwei Ziele auf Basis der bewährten DARTS-9040-G-Technologie. Mit dem DARTS 9040-G hatte dSPACE bei der Vorstellung Ende 2020 in Bezug auf Auflösung und Signalqualität für die fordernden Tests von 4D-Sensoren Maßstäbe gesetzt.
Das DARTS 9040-GT unterstützt Separationstests für Radarziele, die aus unterschiedlichen Winkeln eintreffen, oder für Ziele, die sich in unterschiedlichen Entfernungen, aber im gleichen Winkel befinden. „Zwischen beiden Tests kann mit einem einzigen Klick umgeschaltet werden, ohne dass der Testaufbau verändert werden muss. Da die Separationstests im Entfernungsbereich mit einem Hochfrequenz-Front-end auskommen, lassen sie sich besonders kosteneffizient darstellen“, erklärt Dr. Alexander Trapp, Product Manager Radarlösungen bei dSPACE.
Das DARTS 9040-GT wird ab Januar 2023 für Demos und Evaluationen verfügbar sein.
dSPACE ist einer der weltweit führenden Anbieter von Simulations- und Validierungslösungen, die bei der Entwicklung von vernetzten, selbstfahrenden und elektrisch angetriebenen Fahrzeugen eingesetzt werden. Mit dem durchgängigen Lösungsangebot des Unternehmens entwickeln und testen vor allem Automobilhersteller und ihre Zulieferer Software- und Hardware-Komponenten ihrer neuen Fahrzeuge, lange bevor ein neues Modell auf die Straße kommt. Aber nicht nur in der Fahrzeugentwicklung ist dSPACE ein gefragter Partner; auch bei Unternehmen der Luft- und Raumfahrt oder der Industrieautomation verlassen sich Ingenieure auf das Know-how von dSPACE. Das Angebot reicht von durchgängigen Lösungen für die Simulation und Validierung über Engineering- und Consulting-Leistungen bis zu Training und Support. Mit mehr als 2.100 Mitarbeitern weltweit ist dSPACE am Stammsitz in Paderborn, mit drei Projektzentren in Deutschland sowie durch Landesgesellschaften in den USA, Großbritannien, Frankreich, Japan, China, Kroatien und Korea vertreten.
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