Autor: Firma Cargoclix - Dr. Meier & Schmidt

Weltpremiere zur LogiMAT 2022: Cargoclix präsentiert neue App für effizientere Lieferkettenprozesse

Weltpremiere zur LogiMAT 2022: Cargoclix präsentiert neue App für effizientere Lieferkettenprozesse

  • Freiburger Systemhaus zeigt erstmalig eine neue Anwendung, die eine medienbruchfreie Kommunikation zwischen Standort und Fahrer ermöglicht.
  • Direkte Erfassung aller prozessrelevanten Informationen in Echtzeit.

Der Softwarespezialist Cargoclix aus Freiburg im Breisgau präsentiert auf der Stuttgarter Intralogistikmesse LogiMAT 2022 vom 31. Mai bis zum 2. Juni eine Weltpremiere. In Halle 6, Stand F60, zeigt das Systemhaus erstmals eine neu entwickelte App, die eine medienbruchfreie Kommunikation zwischen allen am Lieferprozess beteiligten Personen ermöglicht und damit die Abläufe an der Rampe noch effizienter gestaltet. „Unsere jüngste Anwendung, die direkt mit unserem bewährten Zeitfenstermanagementsystem SLOT verbunden ist oder als Stand-Alone-Lösung genutzt werden kann, ermöglicht die direkte Kommunikation zwischen dem Lager- oder Logistikstandort und dem Fahrer“, berichtet Professor Dr. Victor Meier, beratender Gesellschafter bei Cargoclix. Sichergestellt wird dies durch die direkte Erfassung aller für den Lieferprozess relevanten Informationen in Echtzeit. Weiterführende Details zur App werden kurz vor der LogiMAT bekannt gegeben.

Im Messegepäck hat das Unternehmen auch Altbewährtes. So zeigt Cargoclix in Stuttgart erneut seine beiden Top-Produkte: Das Zeitfenstermanagementsystem SLOT und seine Logistikplattform TENDER, die zu den führenden internationalen Ausschreibungsplattformen für Transport- und Logistikkontrakte gehört. Mit 50 Cent pro Buchung zählt SLOT weiterhin zu den preisgünstigsten und zugleich leistungsfähigsten Zeitfenstermanagementsystemen, die branchenübergreifend bei Logistikdienstleistern sowie in Industrie und Handel im Einsatz sind.

Das modular anpassbare Zeitfenstermanagementsystem SLOT, das wahlweise webbasiert oder voll integriert in ERP- und WMS-Systeme betrieben werden kann, verzeichnete zuletzt einen enormen Zuwachs an Nutzern. „Bedingt durch die Coronapandemie und einem daraus resultierenden gestiegenen Bedarf an stabil organisierten Lieferketten stieg die Zahl unserer User von Februar 2020 bis zum Jahresende 2021 um mehr als 53 Prozent an und überschritt kürzlich die 100.000er-Marke“, fährt Meier fort. Im Einsatz ist das System aktuell an rund 1.800 Kundenstandorten und wird in seinen Funktionalitäten laufend weiterentwickelt und angepasst. So bietet das System Rampenbetreibern nun auch unter anderem die Möglichkeit, Logistikdienstleister und Lkw-Fahrer direkt über die Plattform über am jeweiligen Standort geltende Vorschriften und Corona-Regeln zu informieren.

Die cloudbasierte Software TENDER, die die Abwicklung weltweiter Ausschreibungen von Kontrakten für Transporte auf der Straße, der Schiene, in der Luft, der See- und Binnenschifffahrt sowie für Kurier-Express-Paketdienstleistungen und Logistikdienste ermöglicht, zeichnet sich vor allem durch ihre einfache Bedienbarkeit aus. „Mit dieser Lösung möchten wir unseren Kunden ein Werkzeug an die Hand geben, mit dem sie auch umfangreiche Ausschreibungen mit einem geringen Zeitaufwand intuitiv durchführen können“, betont Meier. Darüber hinaus arbeitet TENDER mit einem günstigen und flexiblen Preismodell und verfügt über eine sehr hohe Reichweite durch ein großes Netzwerk an angeschlossenen Spediteuren und Frachtführern.

Über die Cargoclix – Dr. Meier & Schmidt GmbH

Cargoclix ist ein neutraler Internetmarktplatz für die elektronische Ausschreibung von Transporten und Logistikleistungen sowie ein Anbieter von modularen Zeitfenstermanagementsystemen.

Die Dienstleistungspalette der Logistikplattform "Cargoclix TENDER" umfasst weltweite Ausschreibungen von Kontrakten für Transporte auf Straße, Schiene, Luftfracht, See- und Binnenschifffahrt, Kurier-Express-Paketdienstleistungen sowie Logistikdiensten, wie zum Beispiel Lagerei. Mit über 28.000 registrierten Mitgliedern aus Industrie, Handel und Spedition gehört TENDER zu den führenden internationalen Ausschreibungsplattformen für Transport und Logistik.

Zentrales Produkt des Geschäftsbereichs Zeitfenstermanagement ist die modular anpassbare Software "Cargoclix SLOT" zur Optimierung der Abläufe an der Rampe. Mit mehr als 100.000 Mitgliedern ist SLOT eines der meistgenutzten Zeitfenstermanagementsysteme.

Cargoclix ist eine Marke der Dr. Meier & Schmidt GmbH. Das Unternehmen wurde 1998 gegründet und hat seinen Sitz in Freiburg i.Br. www.cargoclix.com

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http://www.cargoclix.com

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Neuer Service: Zeitfenstermanagementsystem SLOT informiert über aktuelle COVID-19-Maßnahmen

Neuer Service: Zeitfenstermanagementsystem SLOT informiert über aktuelle COVID-19-Maßnahmen

 

• Über die cloudbasierte Lösung des Freiburger Systemhauses können Rampenbetreiber ihre Logistikdienstleister über aktuell geltende Zugangsbeschränkungen informieren.
• Anwendung stellt Auswahl von Kommunikationsmöglichkeiten zur Verfügung.

Ob 3G, 2G, Maskenpflicht oder ganz andere Vorschriften: Während der Coronapandemie, in der sich Regeln ständig ändern, bietet das cloudbasierte Zeitfenstermanagementsystem SLOT von Cargoclix Rampenbetreibern ab sofort die Möglichkeit, ihre Logistikdienstleister und Lkw-Fahrer über die aktuellsten Corona-Vorschriften am jeweiligen Standort zu informieren. Dazu stehen im System gleich mehrere Optionen bereit.

Über das so genannte Nachrichtenkarussell lassen sich aktuelle Hinweise wie „Auf unserem gesamten Gelände gilt die Pflicht zum Tragen einer FFP2-Maske“ direkt in den Terminplan der Benutzer eintragen. Die weiße Schrift bewegt sich ähnlich wie ein Newsticker von rechts nach links und ist dadurch auffällig.

Darüber hinaus können die Anwender Hinweise unmittelbar in die Buchungsfenster einfügen oder als abschließenden Schritt bei der eigentlichen Zeitfensterbuchung erscheinen lassen. Hier werden die User aufgefordert, das Lesen des Hinweises aktiv zu bestätigen. Erst dann kann eine Zeitfensterbuchung erfolgreich durchgeführt werden.

„Da es je nach Standort und Bundesland sehr unterschiedliche Vorschriften gibt, unter welchen Voraussetzungen ein Firmengelände überhaupt betreten werden darf, möchten wir als Softwareanbieter unseren Beitrag dazu leisten, den Informationsfluss in der Logistikkette zu vereinfachen“, betont Prof. Dr. Victor Meier, beratender Gesellschafter bei Cargoclix. „Durch die Nutzung unseres Systems können Rampenbetreiber kostenlos sicherstellen, dass die nötigen Informationen unmittelbar bei den Logistikdienstleistern ankommen“, fährt er fort.

In den vergangenen Monaten hatten die Coronapandemie und der damit verbundene wachsende Bedarf an stabil organisierten Lieferketten Cargoclix einen deutlichen Zuwachs an SLOT-Nutzern beschert. Von Beginn der Pandemie im Februar 2020 bis November 2021 stieg die Zahl der Nutzer um mehr als 53 Prozent an und überschritt kürzlich die 100.000er-Marke.

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Cargoclix ist ein neutraler Internetmarktplatz für die elektronische Ausschreibung von Transporten und Logistikleistungen sowie ein Anbieter von modularen Zeitfenstermanagementsystemen. Die Dienstleistungspalette der Logistikplattform "Cargoclix TENDER" umfasst weltweite Ausschreibungen von Kontrakten für Transporte auf Straße, Schiene, Luftfracht, See- und Binnenschifffahrt, Kurier-Express-Paketdienstleistungen sowie Logistikdiensten, wie zum Beispiel Lagerei. Mit über 28.000 registrierten Mitgliedern aus Industrie, Handel und Spedition gehört TENDER zu den führenden internationalen Ausschreibungsplattformen für Transport und Logistik. Zentrales Produkt des Geschäftsbereichs Zeitfenstermanagement ist die modular anpassbare Software "Cargoclix SLOT" zur Optimierung der Abläufe an der Rampe. Mit mehr als 100.000 Mitgliedern ist SLOT eines der meistgenutzten Zeitfenstermanagementsysteme. Cargoclix ist eine Marke der Dr. Meier & Schmidt GmbH. Das Unternehmen wurde 1998 gegründet und hat seinen Sitz in Freiburg i.Br. www.cargoclix.com

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Humbaur verkürzt Wartezeiten für Lkw-Fahrer mit Zeitfenstermanagementsystem SLOT von Cargoclix

Humbaur verkürzt Wartezeiten für Lkw-Fahrer mit Zeitfenstermanagementsystem SLOT von Cargoclix

Der Nutzfahrzeugproduzent Humbaur, einer der weltgrößten Hersteller von Anhängern und Fahrzeugaufbauten, hat an seinem Hauptsitz in Gersthofen bei Augsburg das Zeitfenstermanagementsystem SLOT von Cargoclix eingeführt. Die cloudbasierte Lösung des Freiburger Systemhauses unterstützt dort seit einigen Wochen die staufreie Abfertigung von täglich rund 28 Lkw im Warenausgang. "Das System ist von fast allen Speditionen gut angenommen worden", berichtet Haiko Huber, Teamleiter Versand-Disposition bei der Humbaur GmbH. "Die Lösung hat es uns ermöglicht, für eine bessere Verteilung der Lkw an unseren fünf Ladeplätzen zu sorgen – gerade dann, wenn sehr viele von ihnen zum Laden eintreffen", fährt er fort.

Einen festen Termin, zu dem die Buchungsfrist für Zeitfenster beginnt, gibt es nicht. Auch kurzfristige Buchungen macht Humbaur für seine Logistikdienstleister möglich, so lange diese bis um 15 Uhr am Vortag getätigt werden. Dieser Vorlauf gibt dem Unternehmen die Möglichkeit, den Folgetag so präzise wie möglich zu planen und auch das Personal entsprechend einzuteilen. Für die Buchung eines Zeitfensters fallen Kosten in Höhe von 50 Cent an. Diese tragen die Spediteure – und profitieren dafür von einer schnellen und zeitnahen Abfertigung.

Dass die Lkw-Fahrer künftig kaum noch warten müssen, hat sich bereits in den ersten Wochen der Nutzung von SLOT gezeigt. "Die Standzeiten für die Fahrer haben sich extrem verkürzt", führt Huber an. Die Vorzüge des Systems liegen seiner Ansicht nach aber nicht nur in der Möglichkeit zur besseren zeitlichen Verteilung der Lkw, sondern auch in seiner grafischen Übersichtlichkeit. "So können wir genau sehen, welcher Lkw wann kommt und welche Fahrzeuge sich aktuell im Ladeprozess befinden", erklärt er.

Die Software "Cargoclix SLOT" zur Optimierung der Abläufe ist modulartig aufgebaut und lässt sich individuell an die Bedürfnisse des jeweiligen Unternehmens anpassen. Derzeit hat das System rund 65.000 Nutzer in Deutschland und Europa.

Über Humbaur

Humbaur zählt zu den weltweit größten Herstellern von Anhängern und Fahrzeugaufbauten. Das Angebot des inhabergeführten Familienunternehmens umfasst rund 420 verschiedene Anhänger-Serienmodelle für Gewerbe- und Privatkunden und 230 Modelle seiner so genannten "FlexBox"-Kofferaufbauten. 600 Beschäftigte produzieren rund 60.000 Anhänger pro Jahr. Humbaur ist als Experte für Anhänger und Transportlösungen zwischen 750 Kilogramm und 55 Tonnen Gesamtgewicht national und international tätig und fertigt auch Sonder- und Speziallösungen. Die Produkte werden durch mehr als 500 Händler in Deutschland und 26 europäischen Ländern vertrieben.

Über die Cargoclix – Dr. Meier & Schmidt GmbH

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Zentrales Produkt des Geschäftsbereichs Zeitfenstermanagement ist die modular anpassbare Software "Cargoclix SLOT" zur Optimierung der Abläufe an der Rampe. Mit mehr als 65.000 Mitgliedern ist SLOT eines der meist genutzten Zeitfenstermanagement-Systeme.
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Fachartikel: Eine Frage von Preis und Leistung

Fachartikel: Eine Frage von Preis und Leistung

Wenn es um die Ausschreibung von Transporten geht, ist bei MANN+HUMMEL vor allem eins gefragt: ein guter und schneller Überblick über die verschiedenen Angebote der einzelnen Logistikdienstleister. Der Filtrationsexperte setzt deswegen bereits seit vielen Jahren auf die Lösung TENDER des Freiburger Softwarehauses Cargoclix.

Die kleine Gemeinde Marklkofen im niederbayerischen Landkreis Dingolfing-Landau zählt keine 4.000 Einwohner. Für die Logistik beginnt hier dennoch so manches richtig große Geschäft – beim namhaften Filtrationsspezialisten MANN+HUMMEL, der hier sein weltweit größtes Filterwerk betreibt. Damit sich von hier jährlich über 170 Millionen Filterelemente auf ihren Weg in die ganze Welt machen können, sind Transportdienstleister gefragt, die pünktlich und zuverlässig zugleich sind und bei denen der Preis stimmt.

Eine, die in Marklkofen Sorge dafür trägt, ist Elke Ertl, die von hier aus gemeinsam mit ihrem Kollegen Bernd Wilde den zentralen Frachteinkauf von MANN+HUMMEL für alle Firmenstandorte weltweit verantwortet. Ob Ausschreibungen für Stückgut oder Vollladungen oder Transporte von Europa nach Asien, mal standortbezogen oder gar global: Viele Male pro Jahr gilt es, jene Logistikdienstleister zu finden, bei denen Preis und Leistung optimal zusammenpassen. Ob 200.000 Euro oder gar zwei Millionen Euro Umsatzvolumen pro Ausschreibung, die Spannen in diesem Bereich sind groß. Erst Ende April stand die Suche nach einem Dienstleister an, der rund 100 Standardtrailer pro Jahr mit Filtern und Filterteilen auf Einwegpaletten von Polen in die Türkei transportiert – ein Auftrag, für den 47 Transport- und Logistikunternehmen digital ihr Interesse bekundeten. Um aus dieser Menge an Meldungen den passenden Anbieter zu finden, setzt das Unternehmen bereits seit 2006 auf den Internetmarktplatz TENDER des Freiburger Softwarehauses Cargoclix, das weltweite Ausschreibungen von Kontrakten für Transporte auf der Straße, über die Schiene, als Luft- und Seefracht, aber auch per Binnenschiff ermöglicht.

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