Altair fügt virtuelle Crashtest Dummy-Modelle zu seinem Altair RadiossTM Portfolio über das Partner Alliance Programm hinzu
FE Dummy-Modelle sind virtuelle Repräsentationen ihrer jeweiligen physischen Crashtest-Dummies. Sie werden entwickelt, um das Verhalten eines Crashtest-Dummies bei Kollisionen von Kraftfahrzeugen und Fußgängern zu simulieren und werden auch in der Luftfahrt, dem Schienenverkehr sowie dem Verteidigungssektor eingesetzt. Das Ziel dabei ist, möglichst viele Informationen des Dummy-Verhaltens während eines Aufpralls aufzuzeichnen, wie z. B. Beschleunigungen, Kräfte und Verschiebungen, um dadurch Verletzungsrisiken genauer bestimmen zu können. Die Vorhersagefähigkeiten der Finite Elemente Analyse (FEA) ermöglichen es den Ingenieuren, ein Aufprallszenario vollständig in einer virtuellen Umgebung zu analysieren. Dies kann zu erheblichen Kosteneinsparungen führen, da tiefergehende Erkenntnisse über das Verhalten des Fahrzeugs und dessen Rückhaltesysteme im Vorfeld erlangt und die Anzahl an physikalischen Prototypentest reduziert werden können.
„Wir freuen uns, Humanetics in der Altair Partner Alliance zu begrüßen“, sagte Jean Michel Terrier, Vice President, Global Business Development Radioss bei Altair. „Altair HyperWorks Kunden sind nun in der Lage, Aufprallszenarien vollständig in einer virtuellen Umgebung zu verstehen. Sie können Problemstellungen der Crashsicherheit lösen, indem sie die FE Dummy-Modelle von Humanetics im Rahmen der flexiblen Altair Partner Alliance nutzen. Durch die Qualität, Genauigkeit und Robustheit der FE Dummy-Modelle von Humanetics werden die Ingenieure Zeit und Geld sparen, was letztendlich zu einer sichereren Produktentwicklung mit modernen Modellen führt.“
Humanetics hat eine große Suite an sehr detaillierten und validierten FE Dummy-Modellen entwickelt, die sich in Altair Radioss™ Modelle integrieren lassen. Das APA Programm verfügt damit über Modelle für spezielle Anwendungsfälle, unter anderem für Front-, Seiten- und Heckaufprall; für Kinder, Kopfformen und Beine; für Fussgänger, für Luft- und Raumfahrtanwendungen sowie Body Block Dummies und weitere – direkt im Zugriff über die Altair HyperWorks Units.
„Die Humanetics FE Dummy-Modelle haben sich zum globalen Standard entwickelt. Unsere Genauigkeit, Robustheit und Anwenderfreundlichkeit ist für den Entwicklungsprozess entscheidend“, sagte Christopher O’Connor, Präsident und CEO von Humanetics. „Wir freuen uns, die Zusammenarbeit mit Altair auszuweiten, indem wir dem breiten Spektrum der Industriekunden, die derzeit Radioss einsetzen, Humanetics FE Dummy-Modelle anbieten können.“
Altair HyperWorks können die Humanetics FE Dummy-Modelle hier herunterladen. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie bitte das Einführungswebinar, das am 17. September 2019 um 16 Uhr stattfindet. Das Webinar wird gemeinsam von Altair and Humanetics veranstaltet und präsentiert.
Über Humanetics Innovative Solutions
Seit über 65 Jahren ist Humanetics der weltweit führende Entwickler, Hersteller und Lieferant für Crashtest-Dummies und Kalibrierungsgeräten, Crash-Sensoren und -instrumenten, aktiven Sicherheitsprüfgeräten und Dienstleistungen für autonome Fahrzeuge sowie Crashsimulations-Modellen. Humanetics bedient führende Industrieunternehmen in einer Reihe von wachstumsstarken Märkten, darunter Branchen wie Automobil, Luftfahrt, Energie, Medizin, Militär und zivile Infrastrukturen. Allein im Automobilbereich beliefert Humanetics 100 % der OEMs und Tier 1 Zulieferer für Sicherheitsausrüstungen weltweit. Humanetics hat über 800 Angestellte an weltweit 22 strategischen Standorten. Die Zentrale des Unternehmens sitzt in Farmington Hills, Michigan, USA.
Altair ist ein weltweit agierendes Technologieunternehmen, das Software- und Cloud-Lösungen für die Bereiche Produktentwicklung, High-Performance Computing (HPC) und Data Intelligence bietet. Altair ermöglicht es Organisationen aus verschiedensten Industriezweigen, in einer vernetzten Welt konkurrenzfähiger zu werden und dabei gleichzeitig eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten. Weitere Informationen erhalten Sie unter: www.altair.de.
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Branchenführende Unternehmen und Technologieexperten präsentieren auf der Global Altair Technology Conference 2019
Die umfangreiche Agenda umfasst inspirierende Keynote-Präsentationen und impulsgebende Technologievorträge zahlreicher Unternehmen und bietet ein erstklassiges Lernforum für die Erkundung von Ideen und Lösungen, die neue Entwicklungen fördern und in der Entscheidungsfindung unterstützen. Darüber hinaus gibt es viele Gelegenheiten zum Networking und fachlichen Austausch mit Branchenkollegen zu Themen wie digitales Design, Internet of Things, elektrische und autonome Fahrzeuge und vielen mehr.
Die Konferenz beginnt am 10. Oktober mit ausgewählten Keynote-Vorträgen von Unternehmen, die mit ihren innovativen Geschäftsmodellen an der Spitze der Industrie stehen, darunter Biomimicry 3.8, Naval Air Systems Command (NAVAIR), Andiamo, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Hyperloop Transportation Technologies, Sarcos Robotics, Maxion Wheels und Terrafugia. Außerdem bieten Altair Führungskräfte am ersten Konferenztag Einblicke in die zukünftige Entwicklung des Unternehmens. Darüber hinaus gibt es eine Paneldiskussion mit Schwerpunkt auf den Themen künstliche Intelligenz (KI) und Zukunft von Produktlebenszyklen, bei der darüber diskutiert wird, wie KI und maschinelles Lernen die Art und Weise verändern, wie Produkte entwickelt werden und wie Organisationen die transformative Kraft dieser Technologien bald nutzen können.
Am zweiten Tag der Veranstaltung werden Altair Kunden aus aller Welt ihre Beiträge zu aktuellen Industrie-, Technologie- und Konstruktions-Trends präsentieren, darunter Themen wie Internet of Things, generatives Design, zukünftige Antriebe, Machine Learning, additive Fertigung, multiphysikalische Optimierung, HPC Cloud-Computing sowie CFD-Simulation.
„Wir sind stolz darauf, eine Organisation mit vielen kreativen Köpfen zu sein, die eine der weltbesten Technologien entwickelt hat, die Unternehmen dabei hilft, bessere Entscheidungen zu treffen“, sagte James R. Scapa, Altairs Gründer, Chairman und CEO. „Unsere internationale ATC Veranstaltung bietet eine inspirierende Atmosphäre, die andere bei ihrer Suche nach neuen Ideen zur Beschleunigung der Abläufe in ihren Unternehmen unterstützt, um in einer zunehmend vernetzten Welt wettbewerbsfähig zu sein.”
Am 9. Oktober, direkt vor der Global ATC, wird Altair im MGM Grand Detroit außerdem ein Seminar zur modellbasierten Entwicklung anbieten. Das Seminar wird mehr als 16 technische Kundenbeiträge zu Themen wie multi-disziplinäre Simulation für E-Mobilität, Data Postprocessing für Noise & Akustik Simulation sowie Hardware-in-the-Loop Echtzeitsimulation behandeln.
Weitere Informationen, einschließlich einer detaillierten Agenda der Globalen ATC und der Möglichkeit zur Registrierung, erhalten Sie hier.
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Internationale Hochschulteams mit Altair Technologie im Shell Eco-marathon
Shell Eco-marathon ist einer der weltweit größten Energieeffizienz-Wettbewerbe für Studierende. Ziel des Wettbewerbs ist es, die Grenzen des technisch Machbaren auszuloten und junge Menschen dazu zu inspirieren, sich zu führenden Wissenschaftlern und den technischen Innovatoren von morgen zu entwickeln. Hochschul- und Universitätsteams untersuchen dabei jeden Design- und Technologieaspekt, um eigene, höchst energieeffiziente Fahrzeuge zu bauen und mit diesen auf der Rennstrecke im Wettbewerb anzutreten.
Altair wird seine weltweit führenden Simulations- und Optimierungstools, die von den größten OEMs und Zulieferern der Welt eingesetzt werden, zur Verfügung stellen und hilft so Studierenden bei Konstruktion und Betrieb von Fahrzeugen in der Praxis auf die Sprünge. Darüber hinaus wird Altair den Studierenden-Teams auch Support und Trainings zu seinen Simulations- und Optimierungstools anbieten.
„Als Technologieunternehmen, das sich auf die Fahnen geschrieben hat, die Grenzen des Machbaren zu verschieben und industrierelevante Neuheiten zu entdecken, betrachten wir den Shell Eco-marathon als eine ausgezeichnete Plattform, wo Studierende die Chance haben, zukünftige Mobilitätskonzepte zu entwickeln“, sagte Matthias Goelke, Director Business Development, Academic Markets. „Sie lernen dabei auch den Wert einer kollaborativen Arbeit im Wettbewerbsumfeld kennen, wo sie ihre Konstruktionen einem globalen Publikum präsentieren müssen. Wir freuen uns sehr darüber, diese brillanten jungen Köpfe zu unterstützen“.
„Altair macht für die Studierenden, die im Shell Eco-marathon teilnehmen, mit seiner herausragenden Fachkompetenz und führenden Softwarefähigkeiten im technischen Design einen großen Unterschied aus. Altair ermöglicht es Teilnehmern, ihre Leistungsfähigkeit im Wettbewerb zu steigern und trägt letztendlich zur weiteren Verbesserung der Fähigkeiten der zukünftigen Wissenschaftler und führenden Ingenieuren bei. Wir sind hoch erfreut, Altair als wertgeschätzten Partner an Bord willkommen zu heißen“, sagte Natalie McDowall, Global Strategic Partnership Manager bei Shell Eco-marathon und Make the Future Live.
Heute finden die Shell Eco-marathon Programme in Asien, Amerika und Europa statt und bestehen aus zwei Hauptwettbewerbsteilen:
- Shell Eco-marathon Mileage Challenge – Die Studierenden konkurrieren darum, wessen Fahrzeugkonstruktion am weitesten mit der geringsten Menge an Treibstoff kommt. Der aktuelle Mileage Challenge Rekord liegt bei 3.771 km/l – das entspricht der Strecke von London nach Rom und zurück mit nur einem Liter Treibstoff.
- Shell Eco-marathon Drivers’ World Championship – Die weltbesten UrbanConcept Teams fahren in einem spannenden weltweiten Rennen um die Wette, um der weltweit schnellste energieeffiziente Fahrer zu werden. Die Qualifikationen werden jeweils regional ausgetragen.
Über die beiden Hauptwettbewerbe hinaus zeichnet das Programm auch Errungenschaften abseits der Rennstrecke aus, einschließlich Awards für Fahrzeugdesign, Kommunikation, technischer Innovation und Sicherheit.
Um mehr über den Shell Eco-marathon zu erfahren, besuchen Sie https://www.shell.com/….
Wenn Ihr Team am Shell Eco-marathon teilnehmen und erfahren möchte, wie andere ihre Fahrzeuge mit der Unterstützung von Altair entwickelt haben, registrieren Sie sich für einen der Altair Student Workshops, die rund um den Globus angeboten werden. Gehen Sie einfach auf: https://altairuniversity.com/….
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Altair Student Team Workshops 2019 in Böblingen und Köln: Jetzt teilnehmen!
Einsteiger lernen, wie sie große CAD Baugruppen schnell und effizient mit Altair SimSolid™ simulieren können, wie sie Leichtbaustrukturen mit Altair Inspire™ konstruieren und optimieren können und wie sie große Strukturbauteile mit Altair SimLab™ modellieren können.
Erfahrene Anwender haben die Gelegenheit, mehr darüber zu erfahren, wie sie effiziente elektrische Antriebe und mechatronische Systeme mit Altair Activate®, Altair MotionSolve™ und Altair Flux™ modellieren und simulieren können, wie sie mit OptiStruct™ Strukturen aus Verbundwerkstoffen und anderen Materialien simulieren, optimieren und validieren können.
Eine frühzeitige Anmeldung ist empfehlenswert, da die Teilnahme auf fünf Plätze pro Universitätsteam begrenzt ist. Der Anmeldeschluss für Böblingen ist am 11. September 2019, für Köln am 17. September 2019. Mehr erfahren und registrieren können Sie sich unter: https://web.altair.com/altair-studentworkshop-2019.
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Altair erweitert KI Data Science Lösungen
Altair GPU Solutions hat seinen Ursprung im sehr erfolgreichen FluiDyna Geschäft, das 2018[1] von Altair übernommen wurde. Zum Zeitpunkt der Übernahme war FluiDyna ein NVIDIA Elite Partner für DGX und Tesla Technologie sowie ein NVIDIA Preferred Partner für vGPU und Quadro Technologie. Die vorhandenen Zertifizierungen bleiben vom Relaunch des FluiDyna Geschäfts als Altair GPU Solutions unberührt und unterstreichen Altairs Engagement und Fachwissen in diesem Umfeld.
„Als ein NVIDIA Elite Partner arbeitet Altair GPU Solutions eng mit NVIDIA zusammen, um Kunden mit rechenintensiven Anwendungen in den Bereichen Data Science und Engineering NVIDIA DGX Systeme zur Verfügung zu stellen“, sagte Dr. Pietro Cervellera, Senior Vice President EMEA Operations, Altair. „Altair freut sich sehr darüber, über diesen speziellen Geschäftsbereich unsere Technologie- und Servicepartnerschaften für unsere Kunden auszuweiten.“
Carlo Ruiz, Leiter EMEA AI Data Center Solutions bei NVIDIA, merkte an: “NVIDIA und FluiDyna haben eine starke Zusammenarbeit aufgebaut, und wir freuen uns darauf, diese Zusammenarbeit mit Altair weiter wachsen zu lassen.”
NVIDIA DGX Systeme ermöglichen es Data Scientists, sich auf ihre Anstrengungen im Bereich Data Science zu konzentrieren und dies in einer wissenschaftlichen Berechnungsumgebung, in der sowohl die Hardware- als auch die Software-Infrastruktur von NVIDIA unterstützt wird. Der NVIDIA DGX Software Stack umfasst GPU-beschleunigte Container von NVIDIA NGC mit vorkonfigurierten und vollständig unterstützten Data Science Toolkits für eine beschleunigte KI Entwicklung mit RAPIDS, TensorFlow, PyTorch, MXNet und weiteren Werkzeugen, die alle auf den NVIDIA DGX Systemen lauffähig sind.
Das umfassende GPU Technologieangebot von Altair GPU Solutions wird abgerundet mit dem Zugriff auf Trainingskurse des NVIDIA Deep Learning Institute (DLI), welche es neuen Anwendern der KI Technologie ermöglichen, den maximalen Nutzen aus ihrer Investition in dieses Technologie-Framework zu ziehen. Altair GPU Solutions eignen sich ideal für high-performance Designuntersuchungen mit der Altair Engineering Software, wie Altair nanoFluidXTM und Altair ultraFluidXTM oder Computational Fluid Dynamics (CFD) Software, die speziell für die Ausführung auf GPUs ausgelegt wurde. Altair OptiStructTM, Altair RadiossTM und Altair FekoTM bieten vergleichbare Berechnungsbeschleunigungen im Bereich implizite Struktur- und Elektromagnetik-Simulationen.
Ab sofort in EMEA verfügbar – weitere Informationen über Altair GPU Solutions finden Sie unter: http://www.altair.com/gpu-solutions.
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Gewinner des Altair Enlighten Award 2019 stehen fest
„Die siegreichen Produkte demonstrieren die Innovationskraft von Ingenieurdisziplinen, das Fahrzeuggewicht und die Emissionen zu reduzieren“, sagte Richard Yen, Senior Vice President, Global Automotive and Industry Verticals Team bei Altair. „Die Beiträge haben uns begeistert und wir sind stolz, die Gewinner und die Zweitplatzierten auszeichnen zu können.“
Gewinner der Kategorie Full Vehicle, Low-volume Production (Gesamtfahrzeug, Kleinserienproduktion)
- Der Ferrari Portofino, um beeindruckende 80 kg leichter und gleichzeitig 35 Prozent steifer als das auslaufende Vorgängermodell California T, war der Gewinner in der Kategorie Full Vehicle, Low-volume Production. Der Portofino ist darauf ausgelegt, täglich gefahren zu werden und lässt sich dank des einklappbaren Hardtop-Systems in nur 14 Sekunden von einem echten „Berlinetta“ Coupé in eine offene Version verwandeln. Dank neuer Bauteile mit innovativem Design, das durch den umfassenden Einsatz von Strukturoptimierung, innovativer Aluminiumtechnologie und der Nutzung modernster Produktionsverfahren entwickelt wurde, ist er deutlich leichter als das Vorgängermodell.
„Die Auszeichnung des Portofino BIW mit dem Altair Enlighten Award in der Full Vehicle Kategorie ist ein fantastisches Ergebnis für Ferrari. Wir haben eine Gruppe von spezialisierten Ingenieuren, die immer bestrebt sind, die ambitioniertesten technischen Unternehmensziele zu erreichen, somit zeichnet dieser Award ihre Leistungen aus“, sagte Michael Leiters, CTO, Ferrari.
Gewinner der Kategorie Full Vehicle, High-volume Production (Gesamtfahrzeug, Großserienfertigung)
- FCAs Jeep Wrangler der 4. Generation konnte 92 kg gegenüber der vorherigen Fahrzeuggeneration einsparen. Hier wurde eine moderne Strategie verfolgt, bei der Leichtbaualuminium, ein SMC Faser-Kunststoff-Verbund (Sheet Molding Compound) sowie hochfester Stahl verwendet wurde. Zu den Technologie-Highlights dieses neuen Designs gehören ein Leichtbau Karosseriesystem, das 51 kg (> 12 %) leichter wurde, indem strategisch moderne Leichtbaumaterialien eingesetzt wurden, um den Mehrwert, den Komfort, die Sicherheit und Zweckmäßigkeit für den Kunden zu steigern sowie die Auswirkungen auf die Fertigung zu minimieren und so den Vorteil von Leichtbaumaterialien zu unterstützen.
„Wir sind ungemein stolz auf unsere Arbeit, die wir an dem einzigartigen Jeep Wrangler geleistet haben“, sagte Rob Wichman, Interims-Leiter der Produktentwicklung, FCA Nordamerika. „Und wir sind Altair dafür dankbar, Ingenieurleistungen grundsätzlich Anerkennung zuteilwerden zu lassen. Durchdachtes, diszipliniertes Engineering setzt Innovation frei. Und Innovation bringt die Welt voran.“
Gewinner der Kategorie Module
- ZF hat mit seinem neuesten Knie Airbag (KnAB) das in traditionellen, tief montierten Knie Airbags üblicherweise zu findende Metallgehäuse durch ein Gewebegehäuse ersetzt. Diese „Global Baseline Module“ Technologie in Leichtbauweise basiert auf einem Gewebegehäuse und bietet eine hohe Rückhaltewirkung während es gleichzeitig eine deutliche Gewichtsreduzierung ermöglicht. Mit einer Gewichtsersparnis von 30 % ist es 20 % kompakter und verkörpert ein Design, das auf die individuellen Bedürfnisse aller Kunden und Märkte zugeschnitten werden kann und dabei hilft, globale Anforderungen an Sicherheitstest und Standards zu erfüllen.
- Zweitplatzierte in dieser Kategorie wurden General Motors & Continental Structural Plastics mit der CarbonPro Pick-up Box. CarbonPro ist die erste industrielle faserverstärkte thermoplastische Pick-up Box. Das Bauteil spart ca. 28 kg Masse ein und bietet eine erstklassige, aufprallfeste Ladefläche, die dem Pick-up Truck eine beispiellose Festig- und Haltbarkeit verleiht.
Gewinner in der Kategorie Enabling
- Den ersten Platz in der Kategorie Enabling nahm Material Sciences mit dem MSC Smart Steel ein, dem allerersten punktschweißfähigen Verbundstoff mit niedriger Dichte, der in einer Karosserieanwendung zum Einsatz kam. MSC Smart ist ein neues mehrschichtiges Stahllaminat, das als direkter Ersatz für Fahrzeugkarosseriebauteile, die aus kohlenstoffarmem Stahl gestanzt wurden, entwickelt wurde. Das Konzept umfasst die Erzeugung eines dreischichtigen Laminats, wobei die Außenschichten aus Stahl sind und die mittlere Schicht aus einem leitfähigen Polymerkern von niedriger Dichte besteht. Dieser ermöglicht sowohl das Stanzen als auch das Punktschweißen von MSC Smart Steel – eine Industrie-Neuheit!
- Den zweiten Platz in der Kategorie Enabling konnten DSM Engineering Plastics, Inc., Cikautxo Group, General Motors, Henn GmbH & Co KG mit dem 2019 Cadillac XT4 Arnitel Thermoplastic Copolyester Hochtemperatur-Ladeluftrohr für sich verbuchen. Dieses völlig neue Ladeluftrohr für den 2019 Cadillac XT4 ersetzte eine wärmegehärtete Duroplast-Lösung und reduzierte Gewicht, Kosten und Designkomplexität des Turboladersystems für den GM CSS 2.0l Turbomotor erheblich.
Gewinner in der Kategorie The Future of Lightweighting
- Der Future of Lightweighting Award ging an eine Machbarkeitsstudie für #ULTRALEICHTBAUSITZ, ein Gemeinschaftsprojekt von Alba tooling & engineering, Automotive Management Consulting GmbH und der csi entwicklungstechnik GmbH. Hinter #ULTRALEICHTBAUSITZ steht die Idee, die Konstruktion von Fahrzeugsitzen von Grund auf völlig neu zu denken – durch den Einsatz modernster generativer Technologie entsprechend der „Form Follows Force“-Philosophie. Ziel ist es, einen bequemen und höchst anpassbaren, und dabei ultraleichten Prototypen eines Fahrzeugsitzes mit einer Masse von etwa 10 Kilo zu fertigen.
„Wir freuen uns, erneut so viele herausragende Beiträge erhalten zu haben“, sagte Carla Bailo, President & CEO bei CAR. „Die Beiträge zeigen in ihren einzigartigen Ansätzen Höchstleistungen, mit denen die Herausforderungen durch innovative Materialien und Technologien in Kombination mit Design-Simulation gemeistert werden können. Für den Erfolg von Leichtbauvorhaben ist das entscheidend, da sich die Zukunft der Mobilität inklusive elektrischer und autonomer Fahrzeuge weiterhin rasant entwickeln wird.“
Eine Auflistung aller Finalisten und ihrer Innovationen finden Sie auf http://altairenlighten.com/award/.
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Altair kündigt seine Global Technology Conference 2019 in Detroit an
„Unsere Vision ist es, mittels Simulation, Data Intelligence und Optimierung Produkte und Entscheidungsfindungen auf eine neue Ebene zu heben”, sagte James R. Scapa, Altairs Gründer, Chairman und CEO. „Die Agenda der globalen ATC wird aufzeigen, wie wir Simulation, Optimierung, High-Performance Computing, Cloud Technologien und Data Intelligence nutzen, um eine bahnbrechende Zukunft zu gestalten.”Die umfangreiche zweitägige Agenda umfasst Präsentationen, die die Möglichkeiten und Leistungsfähigkeit verdeutlichen, wenn Simulationstechnologien mit Data Science kombiniert werden. Technologieexperten, Designer, Ingenieure, IT Spezialisten und Data Scientists werden zusammenkommen, um die neuesten Technologietrends wie Internet der Dinge, digitale Zwillinge, künstliche Intelligenz und Machine Learning zu diskutieren. Weitere Sessions umfassen Themen wie die Rolle von High-Performance Computing, Simulation sowie Optimierung bei der Erstellung von modernsten Produkten in kürzester Zeit.
Ihre Vortragsvorschläge können Sie noch bis zum 15. Juli 2019 einreichen, um auch Ihre Erfahrungen mit den Teilnehmern der zweitägigen Veranstaltung, die sich der Förderung neuer Erkenntnisse und der schnellen Entscheidungsfindung widmet, zu teilen. Melden Sie sich hier an, um an der Global Altair Technology Conference 2019 teilzunehmen und mit anderen führenden Vertretern der Industrie und Technologieexperten zu diskutieren. Rückmeldungen der Teilnehmer der letzten Global Altair Technology Conference in 2018 zu diesem Event und wie diese den intensiven und leidenschaftlichen Austausch an Wissen, Information, Ideen und Erfahrungen beurteilen, den diese Veranstaltung ermöglicht, erhalten Sie hier.
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Altair unterzeichnet Reseller Vereinbarung mit NEC für PBS Professional™
Diese Vereinbarung ebnet den Weg zu einer weiteren Möglichkeit für Altair und NEC, an der Portierung von PBS Professional zusammenzuarbeiten, um ihren SX-Aurora TSUBASA Vector Engine Prozessor zu unterstützen. NEC wird den Code zum PBS Professional OpenSource Projekt beitragen, und Altair wird diese Erweiterung in zukünftigen kommerziellen Releases von PBS Professional mit einschließen. Weltweit bei tausenden Unternehmen im Einsatz, ermöglicht das zur Altair PBS Works™ Workloadmanagement Suite gehörende PBS Professional es Ingenieuren, die Produktivität in HPC Umgebungen zu erhöhen, die Ressourcennutzung und Effizienz zu optimieren und den Prozess des Cluster Workloadmanagements zu vereinfachen.
„NEC kann auf eine erfolgreiche Historie bei der Bereitstellung von ‚Connected Value‘ für Unternehmen und ihre HPC Kunden zurückblicken, sowohl national als auch international. Diese Partnerschaft mit Altair ermöglicht es uns, unser ‚Connected Value‘ im Bereich HPC weiter auszubauen, wo eine durchgängige ‚One-Stop‘ Konnektivität bis hin zur Cloud angeboten werden kann“, sagte Akio Ikeda, Deputy General Manager der AI Platform Division bei NEC Corporation. „Durch die Kombination von Altairs Workloadmanagement Technologie und NECs Hardwarelösung sind wir überzeugt, dass wir zur Umsetzung des Forschungsbedarfs der Kunden schnell, einfach und flexibel beitragen können.“
Altair kennt sich im Bereich HPC sehr gut aus, und PBS Professional wurde eigens für High Performance Computing entwickelt. Zum Funktionsumfang gehören eine Skalierbarkeit auf Millionen von Kernen, eine End-to-End Fehlerresilienz, eine flexible Plugin-Umgebung und herausragende Sicherheitsfeatures. Mit PBS Professional erhalten Sie eine flexible und leistungsfähige Jobsteuerung, sowie eine GPU/Co-Processor/FPGA Unterstützung inklusive globalem Kundensupport mit lokalen Experten in 25 Ländern.
„Wir freuen uns sehr darauf, Altairs Geschäftsbeziehung mit NEC durch die Bündelung von PBS Professional mit NECs X86/Linux Systemen zu vertiefen“, sagte Piush Patel, SVP für HPC, Cloud und Data Intelligence Partnerschaften bei Altair. „Nun haben NEC Kunden Zugriff auf führende Tools für Workload Management und Job Scheduling – direkt in ihrem HPC System integriert.“
Weitere Informationen über PBS Professional finden Sie unter www.pbsworks.com; für das PBS Professional Open Source Projekt besuchen Sie bitte www.pbspro.org.
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Mit dem Release von Altair HyperWorks 2019 macht Altair die leistungsstarke Design- und Engineering-Software einem größeren Anwenderkreis zugänglich
„Wir wollen unseren Kunden dabei helfen, mehr Ideen zu untersuchen, ein besseres Verständnis ihrer Konstruktionen zu erlangen und die Rentabilität zu steigern“, sagte James Scapa, Gründer, Chairman und Chief Executive Officer von Altair. „Um dies zu erreichen, haben wir unseren Entwicklungsfokus bei HyperWorks 2019 darauf gelegt, die Geschwindigkeit und die Funktionalität unserer Lösungen durchgängig für alle Phasen der Produktentwicklung zu steigern – mit Optimierung und multiphysikalischen Workflows für alle Fertigungsverfahren.“
Die Release Highlights umfassen:
- Schnelle Simulation von komplexen Baugruppen
Altair SimSolid™ macht Designer und Ingenieure produktiver, indem es Strukturanalysen mit nicht vereinfachten, original CAD Baugruppen in Sekunden- oder Minutenschnelle durchführt. Mit SimSolid können somit schnell komplexe Bauteile und große Baugruppen analysiert werden – etwas, das mit traditionellen Struktursimulationstools Stunden oder Tage dauern würde. - Leicht erlernbare Lösung für Lebensdauerprognosen
Altair HyperLife™ ermöglicht es Kunden, mit einer leicht erlernbaren Fatigue Lösung, mögliche Lebensdauerprobleme unter statischer, transienter und Schwingungsbelastung schnell zu erfassen. Das intuitive Nutzererlebnis ermöglicht es Testingenieuren, Simulationen mit wenig oder sogar ganz ohne Schulungsaufwand durchzuführen. HyperLife hilft den Kunden dabei, innerhalb weniger Stunden Lebensdauervorhersagen sicher zu treffen, und ergänzt so physische Tests, die Monate dauern können. - Effiziente multiphysikalische Workflows
Altair SimLab™ ist eine intuitive Simulationsplattform für multiphysikalische Fragestellungen. Dank der automatischen Feature- und Bauteilerkennung können Simulationszyklen um mehr als das Fünffache beschleunigt werden. Durch die Kopplung mit bekannten CAD Systemen werden Designuntersuchungen einfacher. Die multiphysikalischen Workflows nutzen tief integrierte Solver für Statik, Dynamik, Wärmeübertragung, Strömung und Elektromagnetik sowie für die Analyse von Fluid-Struktur-Interaktion und die Kopplung von Elektromagnetik und Wärme. - Überragende detailgetreue Modellerstellung
HyperWorks 2019 enthält die bisher robusteste HyperMesh™ Version. Neue Funktionalitäten ermöglichen die Erstellung der größten und komplexesten Finite Elemente Modelle. Die Werkzeuge für die Modellerstellung und die Assemblierung machen die Verwaltung von großen, komplexen Baugruppen einfacher denn je. Indem schnell neue Komponenten und Baugruppen in bestehenden Modellen ausgetauscht und zahlreiche Modellkonfigurationen sowie Vernetzungs- und Bauteilvarianten verwaltet werden können, kann CAE mit den Konstruktionsänderungen Schritt halten. Die direkte Erstellung von Mittelflächen ermöglicht es, Schalennetze direkt aus der Solidgeometrie von komplexen Gusskomponenten und Spritzgussteilen zu erzeugen. - Erweitertes Nutzererlebnis für schnelle Konzeptmodellierung
Die HyperWorks Plattform umfasst mit Altair Inspire™, Altair Activate™ und Altair SimLab bereits erstklassige Lösungen mit intuitiven und konsistenten Benutzeroberflächen. Mit diesem Release bietet Altair HyperWorks X darüber hinaus eine Reihe an neuen Arbeitsabläufen zur Geometrieerzeugung, Bearbeitung, Morphing und Vernetzung an – alle mit dem gleichen Nutzererlebnis. Die einfach erlernbaren Morphing-Funktionalitäten von HyperWorks X machen vor allem die Teams effizienter, die früh im Entwicklungsprozess an Simulationsmodellen arbeiten. Diese Workflows ermöglichen es, Änderungen auf Konzeptebene direkt an bestehenden FE Modellen auszuführen, die CAD-Generierung zu umgehen und so die Entscheidungsfindung zu beschleunigen. - Erweiterte nicht-lineare Solver Funktionalität
Dank erheblicher Prozessverbesserungen kommt die Analyse mit Altair OptiStruct™ immer häufiger in Unternehmen zum Einsatz, die Simulationen zur Steifigkeit, Festigkeit und Lebensdauer durchführen. Der mit OptiStruct mögliche, auf einem einzigen Modell basierende, multiattributive Workflow bietet Zeit- und Kosteneinsparungen. Designentscheidungen können von Ingenieuren durch die Ausführung von linearen, nicht-linearen und Lebensdaueranalysen mit einem einzigen, für die Optimierung vorbereiteten Modell schneller getroffen werden. - Beständige Führungsrolle im generativen Design
Altair ist seit mehr als zwei Jahrzehnten Branchenführer für generatives Design. Altair HyperWorks optimiert Strukturen, Mechanismen, Verbundmaterialien und additiv gefertigte Komponenten. Wie auch immer Ihr Produkt gefertigt wird, HyperWorks kann die Kreativität steigern, indem es Konstruktionen vorschlägt, die ebenso herstellbar wie effizient und innovativ sind.
„HyperWorks 2019 erweitert das Benutzererlebnis sowohl von Experten als auch von Gelegenheitsanalysten“, erklärte Scapa. „Das Release umfasst einen neuen Satz von Workflows für unser Flaggschiff-Produkt Altair HyperMesh und macht so fortschrittliche Analysefähigkeiten zugänglicher. Darüber hinaus ermöglicht das neue Produkt Altair HyperLife Testingenieuren, Lebensdauersimulationen mit nur wenig Schulungsaufwand durchzuführen.“
Für weitergehende Informationen besuchen Sie altair.com/HW2019.
Altair ist ein weltweit agierendes Technologieunternehmen, das Software- und Cloud-Lösungen für die Bereiche Produktentwicklung, High-Performance Computing (HPC) und Data Intelligence bietet. Altair ermöglicht es Organisationen aus verschiedensten Industriezweigen, in einer vernetzten Welt konkurrenzfähiger zu werden und dabei gleichzeitig eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten. Weitere Informationen erhalten Sie unter: www.altair.de.
Altair Engineering GmbH
Calwer Str. 7
71034 Böblingen
Telefon: +49 (7031) 62080
Telefax: +49 (7031) 620899
http://www.altair.de
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E-Mail: bromberger@altair.de
Presse
Telefon: +49 (6421) 968-4351
E-Mail: gebhardt@bluegecko-marketing.de
Innovation im Bereich Elektromagnetik: Altair lädt zur Teilnahme an der Altair Student Competition ein
- Projekte, bei denen Altair Feko™ und/oder Altair WinProp™ – z. B. für Antennendesign und -platzierung, RCS, EMV, drahtlose Übertragung und Funknetzplanung zum Einsatz kommt.
- Projekte, bei denen Altair FluxMotor™ und/oder Altair Flux™ – z. B. für schnelle E-Motor Designuntersuchungen und Performance Mapping oder für elektromagnetische und thermische Simulationen zum Einsatz kommt.
Nun bereits zum 17. Mal ermutigt der Wettbewerb erneut Studierende, ihre Arbeiten an innovativen Anwendungen und Nutzungsszenarien einzureichen. Beispiele umfassen hoch- und niederfrequente EM Simulationen und multiphysikalische Optimierungen, ein Schlüsselfaktor für Innovation, und adressieren Anwendungen zur Modellierung von Wellenausbreitung, Funknetzplanung oder die Entwicklung elektrischer Komponenten. Projekte, die einen tatsächlichen oder aktuellen Anwendungsfall behandeln oder einen direkten Bezug zur Industrie haben, sind von besonderem Interesse.
Die Studierenden haben die Möglichkeit, einen modernen Laptop Computer oder die Teilnahme an einer Altair Technology Conference zu gewinnen. Der Altair Wettbewerb ist eine ideale Gelegenheit für Studierende, ihre Arbeit mit den Altair EM Lösungen zu präsentieren. Die Gewinner der beiden Kategorien werden auch dazu eingeladen, ein Webinar auszurichten, in dem sie ihre Lösung einem noch größeren Publikum präsentieren können.
„Der bereits seit 16 Jahren äußerst erfolgreiche jährliche studentische Feko Wettbewerb bietet Studierenden aus den Bereichen Antennenentwicklung, Mikrowellengeräte, Bioelektromagnetik und elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) immer eine exzellente Möglichkeit, ihre Arbeiten zu präsentieren und die Komplexität und Genauigkeit ihrer Projektergebnisse darzustellen“, sagte Dr. Matthias Goelke, Senior Director, Business Development Academic Markets bei Altair. „In Zeiten, in denen Energieeffizienz weltweit Priorität hat, können Studierende die Altair Software nutzen, um die nächste Generation an E-Motoren und anderen elektrischen Geräten zu entwickeln. Denken Sie nur daran, welchen Einfluss sie damit auf unseren Planeten haben können. Die Altair Softwarelösungen sind in vielen Universitäten und Fachhochschulen weit verbreitet, und ich freue mich schon jetzt auf die vielen innovativen Beiträge aus beiden Bereichen der Elektromagnetik.”
Beispiele für mögliche Anwendungen:
- Antennendesign und -platzierung mit Feko
- EMV und die Analyse von Radomen mit Feko
- Modellierung der Wellenausbreitung mit Feko
- Funknetzplanung mit WinProp
- Multiphysikalische Anwendungen mit Flux oder FluxMotor
- Auslegung und Optimierung von elektrischen Geräten mit Flux
- Anwendungen im Elektromotordesign mit FluxMotor
Interessierte Studierende müssen sich für einen oder beide Wettbewerbe anmelden, um die betreffenden Informationen zu erhalten. Abgabeschluss ist der 30. November 2019. Alle Beiträge werden von einem internationalen Team aus Applikationsingenieuren bewertet. Um an dem Feko/WinProp Wettbewerb teilzunehmen, besuchen Sie bitte die Altair Feko/WinProp Competition Webseite und um an dem FluxMotor/Flux Wettbewerb teilzunehmen, besuchen Sie bitte die Altair FluxMotor/Flux Competition Webseite.
Altair ist ein weltweit agierendes Technologieunternehmen, das Software- und Cloud-Lösungen für die Bereiche Produktentwicklung, High-Performance Computing (HPC) und Data Intelligence bietet. Altair ermöglicht es Organisationen aus verschiedensten Industriezweigen, in einer vernetzten Welt konkurrenzfähiger zu werden und dabei gleichzeitig eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten. Weitere Informationen erhalten Sie unter: www.altair.de.
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